問
燃油車被冷落成為少數派的根本原因是什么?
燃油車被冷落成為少數派,根本原因主要有以下幾點。
首先是技術創新停滯,內燃機和變速箱在長達十幾年的時間里沒有實質性進步,相關研發資源急劇收縮,產品力大不如前。相比之下,新能源汽車在電動化、智能化方面優勢明顯,線性控制、響應速度和控制精度等表現出色,是天生的智能化平臺。
其次,各大廠家對傳統燃油車發起精準革命。比如比亞迪的海鷗、海豚,價格低、續航長、配置高,相比同價位燃油車性價比更高。秦 PLUS 更是以低價沖擊燃油 A 級車市場,每款燃油車都面臨著性價比高的新能源車競爭,潛在客戶被搶走。
再者,新能源車帶來全新用車體驗。燃油車冷啟動需要等待機油循環,短途行駛有電瓶損耗和發動機低溫工作的問題,市區堵車油耗高。而新能源車只要電量充足就能隨時出發,沒有這些顧慮。像上下班、買菜等短距離出行,新能源車更方便。
另外,新能源汽車的經濟屬性突出。以小米 SU7 為例,續航里程長,電耗低,快充方便,而汽油價格不穩定,增加了燃油車車主的經濟壓力。
同時,新能源汽車舒適、新穎,受年輕人喜愛,車載智能大屏、語音交互系統、智能泊車系統等提升體驗感。
還有環保政策影響,燃油車發動機進步空間縮小,新能源汽車對環境破壞小的優點得以凸顯。
總之,這些因素共同作用,使得燃油車被冷落,成為少數派。
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