本田 400f 操控性能怎么樣?

本田 400f 的操控性能出色。

在城市通勤中,其整備質量 188kg,但本田出色的調校讓它在低速行駛時非常輕盈,配備的打滑離合器使得離合器手感更輕,在擁堵環境下也容易操控。

油門調校比 CB400X 更“激進”,初段靈敏直接,車重相對較輕,給人更輕的油門感受。城市中的減震和減振表現不錯,低速時減震過濾性能好,中低速時震動抑制出色,發熱和噪音控制良好。

在山路行駛時,它更加靈動,車身更輕盈,駕駛姿態更運動,前期動力靈動,中期順暢,后期動力連續擠壓,有一定運動感。發動機轉速限制在 10000r/min 以上,最大功率輸出轉速為 9000r/min,8000r/min 以上仍有不錯動力。

但由于前避震不可調節,開得太猛時前端支撐不足。在堆樁時,應對快速傾倒和左右快速轉彎能明顯感覺到更輕,油門直接啟動更有樂趣,但軸距較長的車型在繞圈和處理小半徑轉彎時有優勢。

剎車配置與其他車型基本一致,手感線性。

總之,本田 400f 操控靈活,動力表現良好,適合新手。

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