尼桑 SUV 的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)

尼桑 SUV 的動(dòng)力系統(tǒng)具有多種特點(diǎn)。

日產(chǎn) XTRAIL 搭載“ProPILOT”駕駛輔助系統(tǒng),能在高速單車道自動(dòng)控制加速、制動(dòng)和方向。其獨(dú)特的 e-Power 混合動(dòng)力系統(tǒng),使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)提供能量。

途樂有獨(dú)家“Hydraulic Body Motion Control”技術(shù),能根據(jù)路況和車速平衡車身,行駛更平穩(wěn),動(dòng)力搭載 252 匹的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 9AT 變速器,后段加速動(dòng)力儲(chǔ)備足。

逍客動(dòng)力系統(tǒng)采用 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加 CVT,動(dòng)力輸出線性,中后段動(dòng)力儲(chǔ)備足,換擋平順。懸架經(jīng)專業(yè)調(diào)教,濾震和車身支撐性出色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈好駕馭。

奇駿兩款動(dòng)力系統(tǒng)均匹配了 CVT 變速器,駕駛平順度高,加速感優(yōu)秀,無頓挫現(xiàn)象,耐久性和穩(wěn)定性不錯(cuò)。奇駿 2.0L 和 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,耐久性出色。

車主反饋中,動(dòng)力表現(xiàn)多樣,有的認(rèn)為輸出穩(wěn)定,響應(yīng)及時(shí),起步順暢,加速快,高速超車輕松;有的表示不開 ECO 模式動(dòng)力隨叫隨到,輕踏油門就能完成加速超車;也有說 2.0 自然吸氣動(dòng)力日常夠用,輸出穩(wěn)定,響應(yīng)及時(shí),夏天開空調(diào)動(dòng)力依然給力。但也有車主提到開 ECO 時(shí)等紅燈提速肉,爬坡力不從心,關(guān)了就好很多。

另外,奇駿 VC-Turbo 300 CVT 四驅(qū)至尊版 5 座搭載 1.5 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配無級(jí)變速的組合,主被動(dòng)安全配置齊全。

總之,尼桑 SUV 動(dòng)力系統(tǒng)各具特色,能滿足不同用戶需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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