在坡道定點停車時怎樣控制好離合?

在坡道定點停車時控制好離合,得注意這些方面。

首先,踩下剎車踏板,然后將車掛入一檔,同時把離合器踩到底。

接著,慢慢松開離合器,當(dāng)車身開始顫抖,或聽到發(fā)動機聲音變得低沉、轟鳴聲變小,又或者看到轉(zhuǎn)速表指針轉(zhuǎn)動幅度明顯變小,以及感受到車身劇烈抖動,這就表明達到了半聯(lián)動狀態(tài)。

此時,要穩(wěn)住離合器,慢慢松開剎車,讓車前進。注意,離合不要松太快,否則容易熄火;剎車也別松太早,不然會溜車。

如果車有后溜現(xiàn)象,要及時踩住剎車,再抬一點離合器,然后慢慢松開剎車。

在準(zhǔn)備起步時,先慢慢放離合器,當(dāng)車抖動明顯,就可慢慢松剎車。放離合器太快且剎車沒及時跟進,易熄火;離合器放太慢而剎車放太快,車會溜車,所以兩者要配合好。

這主要靠平時多練習(xí),讓身體形成記憶,就能更好控制。上坡時,要多放一點離合,但別松太快。很多學(xué)員不舍得放或松得過快,容易導(dǎo)致熄火。

手剎放下后,先緩慢松離合到半聯(lián)動狀態(tài),右腳再立刻松開剎車,且保持離合不動。

找半聯(lián)動狀態(tài)別著急,多練幾次,通過一看轉(zhuǎn)速表、二聽發(fā)動機聲音、三感受車身抖動就能找準(zhǔn)。

總之,控制好坡道定點停車時的離合,關(guān)鍵在于多練習(xí),掌握好離合器和剎車的配合,以及找準(zhǔn)半聯(lián)動狀態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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