汽車鈑金的工作流程是怎樣的

汽車鈑金的工作流程主要包括以下步驟：

首先是損傷確認，將受損部位清潔干凈，明確受損的程度，從而確定修復(fù)的方法。

接著是鈑金件拆卸，把碰撞車輛受損部位的鈑金件通過切割等方式從原車身拆離。

然后要去除舊漆膜，把受損部位的原車漆打磨至露出鐵板層。

再就是鈑金件拉平，根據(jù)損傷程度，使用相應(yīng)工具將凹陷部位拉平，拉平后還需進行平整度精調(diào)。

如果車體碰撞嚴重傷到車架，就需要在車架矯正機上進行整車構(gòu)架的矯正，這操作難度更大。

完成鈑金修復(fù)后，還有噴漆流程。先損傷確認，清潔受損部位，確定受損程度和范圍，確立修復(fù)辦法。再打磨羽狀邊，在受損部位與周邊漆膜連接處打磨出緩沖坡面。然后涂抹環(huán)氧底漆，清潔除油后涂抹并烘干防銹。接著刮涂原子灰，磨毛清潔除油后刮涂，晾干打磨并確認沖壓線。之后噴涂中涂底漆，清潔除油后噴涂并烤干，注意反向粘護不需噴涂部位。再打磨中涂底漆至與原漆面高度相同，確認平整度。隨后調(diào)漆，若面漆顏色與原廠漆有差別，需手工調(diào)漆。最后噴涂面漆，調(diào)好面漆加入噴槍罐，調(diào)整好參數(shù)后均勻噴涂，不同面漆工序不同，有瑕疵還需拋光。

在整個汽車鈑金流程中，車身拆卸和裝配也很關(guān)鍵。要移除損壞或待噴漆零件的所有鈑金、裝飾和內(nèi)飾。車身校正時，針對撞擊或傾覆造成的損傷進行更換、拉伸、焊接和矯正。車身修復(fù)要將受損鈑金零件粘接焊接以恢復(fù)外觀和尺寸，再復(fù)位車門燈等鈑金和機電等非鈑金零件，這需要高超技巧和耐心。車輛安裝則是噴漆后安裝固定所有鈑金零件，并測試移動的鈑金零件。

總之，汽車鈑金是事故車維修的重要環(huán)節(jié)，要求維修人員具備專業(yè)知識和精準操作能力。