問(wèn)
廣汽本田理念 s1 的操控性能怎么樣?
它搭載的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī),采用可變氣門正時(shí)及升程電子控制技術(shù),最大功率為 105 馬力,最大扭矩為 136N·m。與之匹配的是 5 速自動(dòng)或 5 速手動(dòng)變速箱。
油門輕快,初段響應(yīng)迅速,一踩即有,但中段往后加速有些綿軟。
5 擋自動(dòng)變速箱速比范圍寬,1-3 擋速比接近,實(shí)際駕乘中有輕微頓挫感,不過(guò)平順性在可接受范圍。
底盤采用前麥弗遜懸架、后 H 型扭力梁式半獨(dú)立懸架組合,調(diào)校偏硬,過(guò)小坎時(shí)有晃動(dòng),過(guò)彎表現(xiàn)有點(diǎn)猶豫,不過(guò)對(duì)細(xì)碎顛簸的處理比較到位。
真皮包裹的方向盤握感不錯(cuò),指向性良好,路感回饋?zhàn)屓擞∠笊羁蹋恢С终{(diào)節(jié)。
制動(dòng)踏板腳感均勻,能給人信心。
綜合來(lái)看,廣汽本田理念 S1 能滿足日常代步需求,操控表現(xiàn)有亮點(diǎn)也有不足。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
網(wǎng)上購(gòu)買改裝汽車音響和實(shí)體店價(jià)格相差情況不一,少則幾百元,多則數(shù)千元。線上因運(yùn)營(yíng)成本低、競(jìng)爭(zhēng)激烈,價(jià)格往往更具吸引力,促銷時(shí)優(yōu)惠明顯且價(jià)格透明;線下雖整體價(jià)格可能較高,但會(huì)推出包含安裝、調(diào)試等服務(wù)的綜合套餐,有專業(yè)服務(wù)價(jià)值。像寶馬車型,線上
鉛酸蓄電池修復(fù)后能達(dá)到的性能標(biāo)準(zhǔn)因多種因素而有所不同,一般在 50% - 99%之間。若極板只是輕度硫酸鹽化,修復(fù)效果通常在 50%至 70%;使用兩年左右的 12v 鉛酸蓄電池,修復(fù)后能恢復(fù)到標(biāo)稱容量的 80%到 90%。而采用高質(zhì)量修復(fù)
修復(fù)電瓶收費(fèi)確實(shí)會(huì)因修復(fù)方法不同而有區(qū)別。化學(xué)修復(fù)借助儀器并添加修復(fù)液,一組電瓶成本約 10 - 15 元;物理修復(fù)主要是人工翻新和去硫,一組費(fèi)用在 80 - 120 元左右。此外,簡(jiǎn)單的充電修復(fù)可能只需幾十元,而復(fù)雜修復(fù)則需 500 -
給 12v 電瓶充電,充電器電壓一般選在 13 - 16V 為宜。通常,充電器標(biāo)稱輸出電壓高于電瓶電壓 12%,處于 13 - 14V 之間可保障充電效果,14 - 16V 也在合適范圍。電壓低于 13V 可能無(wú)法充足電量,高于 16V 則
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