新五菱之光的操控性好不好?

五菱之光的操控性不錯(cuò)。

從多個(gè)方面來看,它的方向盤材質(zhì)和設(shè)計(jì)使得手握感舒適,有質(zhì)感,駕駛時(shí)能更好地掌控方向。

動(dòng)力方面,搭載的 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 102,峰值扭矩達(dá)到 136,匹配手動(dòng)(MT)變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)屬上乘,能為操控提供有力支持。

其車身長(zhǎng)寬高分別為 3797×1510×1820mm,軸距 2500mm,在同級(jí)別車型中,這樣的尺寸和軸距保證了車輛行駛的穩(wěn)定性。

而且主/被動(dòng)安全配置比較齊全,包括制動(dòng)力分配、防抱死制動(dòng)等,能在行駛中保證車輛的平穩(wěn)安全,讓駕駛者更有信心應(yīng)對(duì)各種路況。

在懸掛方面,前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架類型為鋼板彈簧非獨(dú)立式懸架,能較好地平衡舒適性和支撐性。

總之,新五菱之光在操控方面有不少亮點(diǎn),能滿足日常駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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