深藍(lán) S07 純電續(xù)航在低溫環(huán)境下表現(xiàn)怎樣？

深藍(lán) S07 純電續(xù)航在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

在溫度不是很低的地區(qū)，比如零下七八度到零上三四度，續(xù)航表現(xiàn)良好，與夏季相比差距不是特別大。像在山東零下五度左右的環(huán)境，冬季續(xù)航會(huì)有所打折。

如果在小區(qū)和單位正常使用，開空調(diào)頻率增加會(huì)使續(xù)航里程降低一些，但基本在市區(qū)很少跑高速的情況下，能耗和油耗變化不大，正常純電行駛能達(dá)到 180 公里，對于一輛中型 SUV 來說還算可以。

深藍(lán) S07 擁有長安原力超級電驅(qū)和微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能在極度嚴(yán)寒情況下給電池加熱，使電池處于最佳工作溫度，從而減少低溫對充電時(shí)間和續(xù)航里程的影響。

長安深藍(lán) S7 增程版純電續(xù)航在冬季會(huì)有一定程度的衰減。一般來說，在溫度約 10 度左右的春冬季，其純電續(xù)航達(dá)成率約為 62.5%至 67.5%。像在 10 度左右的測試中，最終純電續(xù)航里程為 125 公里，其中 5 公里為市區(qū)，其余為高速，剩余 32KM 為保電，若保電部分不計(jì)，達(dá)成率約為 62.5%。

而夏季在類似路況下，純電續(xù)航達(dá)成率約為 68.5%至 73.5%。

為減少冬季續(xù)航衰減，深藍(lán) S7 搭載了全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能從內(nèi)部對電池加熱，讓充放電效率更高、更省電、加熱更均勻。此外，深藍(lán) S7 增程版搭載 1.5L 藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，可實(shí)現(xiàn) 1L 油發(fā)電 3.3 度，最高純電續(xù)航 200km，綜合 1120km，能很好應(yīng)對冬季續(xù)航問題。