深藍 sl03 轎車的操控性好不好

深藍 SL03 轎車的操控性非常好。

首先,它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,前后 50:50 的黃金軸荷比例加上后驅(qū)車型的設(shè)計,為優(yōu)秀操控奠定基礎(chǔ)。

很多媒體試駕增程版后發(fā)現(xiàn),快速過彎、掉頭時車身姿態(tài)良好,運動模式下方向盤指向精準,普通人也能輕松甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受佳,提速快,后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉(zhuǎn)向擺角大,轉(zhuǎn)向半徑小。

有車主表示,雖是增程混合動力車,但駕駛體感和純電車幾乎一樣,加速減速響應(yīng)及時敏捷,剎車線性。

跑山過彎時車輛抓地力不錯,側(cè)傾抑制可以,坑洼路面懸掛有點硬但能接受。上坡動力好,下坡因動能回收有信心。

175kW 后驅(qū)電機、1.89 米寬體設(shè)計、電池布局底盤、橫向穩(wěn)定桿及工程師運動調(diào)教,讓底盤很整,穩(wěn)定性高。

2.6 圈設(shè)計的方向盤使山路駕駛有更高極限,駕駛樂趣足。

家庭用車場景多,可在駕駛模式里自定義設(shè)置,切換到舒適模式,讓家人朋友坐車更舒適。

車的核心配重在底盤,高速行駛像吸附地面,一百多時速急變道晃動幅度不大,轉(zhuǎn)向精準,動力響應(yīng)迅速,超車時有信心。

總之,深藍 SL03 操控性出色,動力和操控兼顧,是臺好車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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