廣汽傳祺 GS5 的動力表現(xiàn)如何

廣汽傳祺 GS5 的動力表現(xiàn)整體不錯。

它搭載高、低功率版本的 1.5T 發(fā)動機,采用直噴、GCCS 燃燒控制和 DCVVT 雙連續(xù)可變氣門技術(shù)。

低功率版本最大功率 112kW(152PS),峰值扭矩 235n·m;大功率版本最大功率 124kW(169PS),峰值扭矩 265N·m。

起步時,用 3500rpm 能跑出較好成績,百公里加速約 9.93 秒,對于一臺 1.5T 的車來說,這個成績還行。

實際體驗中,其動力有一定特點。初段有爆發(fā)力,但之后動力稍顯不足,深踩油門及爬坡時能感覺到多出來的一點點從容感。不過這種差異不明顯。

除最低配搭載 6 速手動變速箱外,其余車型均配備愛信 6 速自動變速箱。變速箱和發(fā)動機匹配度高,以舒適平順為主要訴求,升擋積極,對駕駛員意圖領(lǐng)悟程度高,駕駛舒適。

在動力輸出方面,適度的油門設(shè)定讓低速時動力輸出柔和,發(fā)動機對油門感知寬容,踩踏板初始階段變化幾乎不影響速度,駕駛輕松。

電動轉(zhuǎn)向非常省力,系統(tǒng)中有三個檔位可調(diào)節(jié),即便最重檔也不會感覺很重。

底盤采用前麥弗遜后多連桿式獨立結(jié)構(gòu),懸架為保證舒適性不會過度軟化,能有效屏蔽路面碎震,仍有一定路感,高速并車時整體操控感穩(wěn)定。

總之,廣汽傳祺 GS5 的動力表現(xiàn)能滿足日常家用,駕駛感受舒適,但如果對動力有較高要求,可能會覺得稍有不足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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