深藍(lán)降價(jià)會不會引發(fā)其他品牌跟進(jìn)?

深藍(lán)降價(jià)很可能會引發(fā)其他品牌跟進(jìn)。

首先,深藍(lán) SL03 降價(jià) 2 萬,配置還升級,如增程版純電續(xù)航微增,純電版有 3C 快充,這增加了其性價(jià)比和市場競爭力,對同級別車型造成壓力,比如比亞迪海豹系列。

其次,深藍(lán)降價(jià)有其必然性。競品優(yōu)勢加強(qiáng),像特斯拉等新能源品牌降價(jià),深藍(lán)定價(jià)與競品重合,之前還漲過價(jià)。供應(yīng)商材料下跌,電池原材料期貨價(jià)值降低。替代品優(yōu)勢加強(qiáng),燃油車受降價(jià)潮和新規(guī)影響去庫存而降價(jià)。消費(fèi)者觀望情緒加重,經(jīng)濟(jì)因素和降價(jià)潮導(dǎo)致消費(fèi)者持幣觀望。新能源汽車發(fā)展周期影響,行業(yè)競爭白熱化,深藍(lán)品牌面世較遲。

再者,已經(jīng)有其他品牌跟進(jìn)了。長安新深藍(lán) SL03 降 2.8 萬,吉利帝豪 L HiP 降 2 萬,秦 PLUS 掀起價(jià)格戰(zhàn),哈弗梟龍降價(jià) 6000 元。蔚來全系降價(jià) 3 萬。深藍(lán) S7 上市也比預(yù)售價(jià)格低 2 萬元,還增配降價(jià)。

總之,深藍(lán)降價(jià)展現(xiàn)了其對市場變化的積極響應(yīng),提升了自身競爭力,也可能引發(fā)更多品牌跟進(jìn),推動行業(yè)發(fā)展,但最終還是要看產(chǎn)品力能否滿足市場需求,贏得消費(fèi)者認(rèn)可。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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