小排量車的定義標準是什么

小排量車的定義標準在不同國家和地區(qū)有所差異。

在西方國家,通常將排量小于 1.6 升的汽車視為小排量車;日本、韓國等國家把排量為 0.5 - 0.6 升的汽車稱為小排量車。而在我國目前的經濟條件下,小排量汽車一般是指排量小于等于 1.0 升的車輛。

小排量車有不少優(yōu)點。節(jié)能方面,其油耗基本在每百公里 6 升以下,和 1.4 升左右的轎車相比,百公里能節(jié)油 3 - 4 升。按普通家用車每月行駛 2000 公里算,一輛小排量汽車每年可節(jié)油近 1000 升。

環(huán)保上,城市機動車保有量猛增,尾氣排放成了許多城市空氣污染主因,小排量車能減少尾氣排放,利于改善空氣質量。

經濟上,價格多在 8 萬元以下,家庭經濟負擔小,還能降低材料成本。

衡量小排量車是否先進,有四個關鍵指標,分別是升功率,就是以 1 升排量為標準下發(fā)動機的最大功率;城市工況下最低油耗;尾氣排放情況;碰撞安全性。

需要注意的是,汽車排量越低不一定油耗就越低,還得綜合考慮發(fā)動機效率、動力匹配等因素。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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