問
世界四大汽車生產商在環保方面有何舉措?
世界四大汽車生產商在環保方面主要有以下舉措:
大眾汽車:以“Way to Zero”為主題,將電動化作為核心策略,計劃到 2030 年在歐洲市場電動汽車銷量占總銷量至少 70%,北美和中國分別達到 50%以上,未來會推出一系列電動車型。同時重視供應鏈和生產減排,使用可持續零部件,降低生產過程中的碳排放,還投資可再生能源,捐贈 4000 萬歐元支持歐洲的風力和太陽能發電廠,并致力于電池的回收利用,確保超過 90%的材料得到再次使用。
福特汽車:目標不遲于 2050 年實現碳中和,擁有詳細和全面的報告系統,自 2017 年以來絕對制造溫室氣體足跡已減少 35%,2021 年制造所用電力的 32.4%來自可再生資源,計劃到 2040 年在全球范圍內實現 100%零排放汽車和貨車,已將生產的每輛汽車的運營溫室氣體排放量減少了 30%,在材料再利用和回收方面有目標,還計劃未來某個時候要求制造過程實現零取水。
梅賽德斯-奔馳:是致力于實現氣候變化巴黎協定目標的氣候承諾的簽署成員,也是國際氣候保護倡議向凈零轉型的創始成員,目標是到 2040 年實現碳中和。
寶馬汽車:以可持續創新舉措積極投身生態保護事業,比如發起 BMW 美麗家園行動,致力于中國生物多樣性保護及濕地類型國家公園建設。還攜手中國科學技術館舉辦科普沙龍,發布公益紀錄片并推出主題科普展。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
判斷輪胎磨損到需要更換的程度,可以從花紋磨損、使用年限、損傷情況等多方面考量。比如,當花紋磨到磨損標記(1.6mm) ,或是少于 3mm(夏季)/4mm(冬季)就需留意;使用年限超 6 年,即便花紋尚在也建議更換;若出現鼓包、裂紋、胎側損傷
本地駕駛證的年審地點因多種因素而異,常見的有當地車管所、部分交通違法處理點、郵政網點、交警大隊便民服務點等。一般來說,小型汽車等駕駛證,可在核發地或核發地以外車管所辦理;大型客車等駕駛證,通常在核發地車管所審驗,無記分記錄的可免本周期審驗。
附近汽車救援補胎對輪胎品牌是有要求的。不同輪胎品牌的材質、結構和性能存在差異,這使得它們對于補胎的規定不盡相同。像鄧祿普、固特異、倍耐力補胎次數通常限定為一次;普利司通、錦湖等可補兩次且有間距要求;百路馳、米其林等能補三次并有補丁夾角規定。
汽車送油救援服務的收費標準并非固定統一,大致在 100 - 1000 元區間。其收費涵蓋多方面,起步價常 100 元左右,包含車輛前往及人員基本費用;油費按當地加油站實時價,常見送 10 升左右油,費用 100 到 300 元,更多油量費用
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