問

大眾集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些布局？

大眾集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局較為全面且深入。

在技術(shù)研發(fā)方面，大眾和福特聯(lián)合投資了專注于 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛的 Argo AI，且自身研發(fā)實(shí)力強(qiáng)大，擁有眾多自動(dòng)駕駛專利。大眾旗下的奧迪品牌作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的開拓者設(shè)立了技術(shù)子公司，為集團(tuán)開發(fā)相關(guān)技術(shù)，并推出了第一款 3 級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車奧迪 A8。

在平臺(tái)方面，通過模塊化戰(zhàn)略降低研發(fā)生產(chǎn)成本，提高運(yùn)營(yíng)效率和品牌協(xié)同作用。

在合作方面，大眾牽手地平線，借助其技術(shù)體系提供可拓展、高性價(jià)比的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和算法方案，加速智能化產(chǎn)品落地，并增強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng)的本土化發(fā)展。

在商業(yè)化部署方面，大眾汽車集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目在合肥啟動(dòng)，采用自動(dòng)駕駛改裝的純電動(dòng)奧迪 e-tron 車型，為自動(dòng)駕駛研發(fā)和電動(dòng)車平臺(tái)提供落地場(chǎng)景。

總之，大眾集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域積極投入，通過多種方式和策略推動(dòng)技術(shù)發(fā)展和實(shí)際應(yīng)用，以在未來的汽車市場(chǎng)中占據(jù)有利地位。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

高速救援電話搭電服務(wù)對(duì)車輛品牌是否有限制，需視具體情況而定。有些汽車品牌的救援服務(wù)僅針對(duì)本品牌車主，像魏牌的 24 小時(shí)道路救援就只面向長(zhǎng)城汽車客戶。然而，不少第三方救援機(jī)構(gòu)、車輛在質(zhì)保期內(nèi)撥打的 4S 店救援電話，以及車險(xiǎn)中的部分道路救援
不同車型的汽車電瓶沒電搭電方法不一樣。不同品牌與類型的汽車，電瓶的位置、電壓、容量以及電路設(shè)計(jì)等都存在差異，這些因素都會(huì)影響搭電的具體操作。比如奧迪不同車型搭電位置有其特點(diǎn)，油電混合的卡羅拉搭電方式和純汽油版不同，24V 汽車搭電也有別于
汽車搭電也打不著，保險(xiǎn)絲熔斷是可能原因之一。在汽車電氣系統(tǒng)里，保險(xiǎn)絲如同忠誠(chéng)的衛(wèi)士，時(shí)刻守護(hù)電路安全。一旦電路過載，它便自動(dòng)熔斷切斷電流，防止其他電氣元件受損。若用于關(guān)鍵系統(tǒng)如點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲熔斷，會(huì)切斷電流通路，電力無法輸送到部件，
自動(dòng)擋汽車沒電時(shí)，可通過搭線取電、使用汽車電瓶充電寶、求助救援服務(wù)等方法解決。搭線取電要注意連接順序，先正后負(fù)，謹(jǐn)防短路；汽車電瓶充電寶平時(shí)可放車上備用；很多保險(xiǎn)公司會(huì)提供免費(fèi)拖車或救援服務(wù)。此外，日常要留意電瓶電量，定期檢查維護(hù)電瓶和電路
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家