中策輪胎的新品發(fā)布情況如何？

中策輪胎的新品發(fā)布情況那是相當精彩。

在德國科隆舉辦的 2024 年科隆輪胎展上，中策橡膠以“電動出行，駛向未來 E-MOBILITY IS COMING YOUR WAY”為主題，推出了全新一代高端新能源輪胎系列。

其中有全新西湖 1 號 EV PRO 高端新能源輪胎海外版（WESTLAKE ZuperAce EV）輪胎，還有兩款旗艦產(chǎn)品的升級版，分別是西湖 1 號 EV Ready（WESTLAKE ZuperAce EV Ready）和好運 1 號 EV Ready（GOODRIDE Solmax 1 EV Ready）。

西湖 1 號 EV PRO 海外版輪胎可是明星產(chǎn)品，它有多項自主研發(fā)專利技術，能實現(xiàn)超級靜音、超級抓地、超級節(jié)能、高級精致的完美融合。獨特的 ZUPER SILENT 超級靜音技術，加上靜音棉、三維立體靜音栓和靜音艙技術，能降低輪胎噪音。BPOT 胎冠自適應穩(wěn)定技術結合防彈衣骨架材料，提升接地面積和制動效果。超級混合動力配方，保證操控和抓地性能，抗磨性也大幅提升。而且這輪胎在燃油效率、濕地抓地力和噪音控制方面都達到歐盟輪胎標簽法規(guī)的 A 級評級。

升級版的西湖 1 號 EV Ready 和好運 1 號 EV Ready，在繼承前代優(yōu)秀干濕性能基礎上，融入更先進環(huán)保特性和舒適性設計，采用升級的 EV 胎面配方技術，降低滾動阻力，保持高里程和增強整體性能。

此外，7 月 10 日，中策橡膠旗下 1 號高端冬季胎系列正式發(fā)布，這輪胎在 1 號產(chǎn)品專利技術上全面升級創(chuàng)新，帶來更卓越的冰雪性能。比如運用第二代微泡軟膠技術，新型軟胎配方提升路面跟隨性，3D 鎖止鋼片設計增強花紋剛性，鋸齒狀花紋設計增強冰面破冰性能，雪地專用混合動力橡膠配方延緩橡膠硬化，豐富排水溝槽設計提高抗水滑性能，仿生吸盤設計提升抓地力。圍繞 DMOT 設計理論優(yōu)化胎面及胎側剛性分布，胎肩防滑塊設計提升雪地轉彎和制動穩(wěn)定性。

1 號輪胎自 2020 年發(fā)布以來，得到用戶認可與喜愛。中策圍繞消費者需求轉變，布局高端市場，不斷擴充輪胎品類，涵蓋越野、新能源、冬季胎等不同使用場景。中策將技術創(chuàng)新作為發(fā)展原動力，推動產(chǎn)品和服務的高端化，輪胎保已更新到 4.0 版本，還有爆胎補貼政策。