華泰 B21 的操控性好不好

華泰 B21 的操控性不錯(cuò)。

首先,它在底盤技術(shù)方面借鑒吸收了歐洲暢銷車型,采用只有豪華轎車才用的后多連桿式獨(dú)立懸架,這大大提高了底盤穩(wěn)定性,使得整車操控性能和舒適程度大幅提升,達(dá)到中高級轎車水平。

其次,它的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,增大了兩前輪內(nèi)側(cè)空間,便于發(fā)動機(jī)和其他部件布置,也有助于提高操控性。

動力配置上,汽油版采用三菱 2.0L 發(fā)動機(jī),有電控燃油噴射以及智能可變氣門正時(shí)技術(shù),能根據(jù)不同工況優(yōu)化動力輸出;柴油版采用華泰 1.5L 柴油發(fā)動機(jī),節(jié)能優(yōu)勢明顯。

傳動系統(tǒng)方面,匹配的自動變速器為華泰自主研發(fā),引進(jìn)德國 ZF 公司先進(jìn)技術(shù),結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、傳動效率高,還應(yīng)用了“模糊控制系統(tǒng)”功能,能感知駕駛員駕駛習(xí)慣進(jìn)行自動學(xué)習(xí),并根據(jù)轉(zhuǎn)速與驅(qū)動力進(jìn)行“雪地模式”的自動控制。

華泰 B21 這些方面的配置和技術(shù)都為其良好的操控性提供了有力保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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