沃爾沃 XC40 純電的續(xù)航里程在實際使用中表現(xiàn)如何？

沃爾沃 XC40 純電的續(xù)航里程在實際使用中表現(xiàn)不錯。

24 款沃爾沃 XC40 純電版在續(xù)航方面有顯著提升，兩驅(qū)版車型從 23 款的前驅(qū)變成了 24 款的后驅(qū)，電池容量從 69kWh 增加到了 73kWh，純電續(xù)航里程較之前增加了 111km，CLTC 續(xù)航從 529km 增長到了 640km。

頂配的雙電機四驅(qū)，電池容量從 78kWh 增加到了 82kWh，CLTC 續(xù)航從之前的 500km 增加到了 630km。

在北京氣溫 0 度左右的情況下，公共直流充電樁從 30%充到 77%用了 31 分鐘，充電功率為 92.5kW，和官方宣傳的 30%-80%需要 0.53 相差不大。把電量充到 84%停止，小計里程清零，表顯續(xù)航剩余 570km。

經(jīng)過三天左右的時間，實際行駛了 300.6km，涵蓋環(huán)路、高速、城市燈控路口和擁堵路況，平均車速 29km/h，表顯剩余續(xù)航掉了 549km，只剩下 21km，續(xù)航達成率為 54.75%。夏季續(xù)航測試實際能跑 380 公里。

總體來說，沃爾沃 XC40 純電版的續(xù)航表現(xiàn)能夠滿足日常出行需求，而且車輛在電門和剎車的調(diào)校很線性，前麥弗遜后多連桿懸架調(diào)校緊致 Q 彈，非單踏板模式下松開電門后車輛能向前滑行很遠，駕駛感受和燃油車很像。

車輛內(nèi)飾和燃油版 XC40 幾乎沒區(qū)別，9 英寸觸控屏偏向駕駛席一側(cè)設(shè)計，像高德地圖、騰訊愛趣聽、蘋果 CarPlay 等 App 操作順手。