五菱宏光miniev敞篷的操控性好不好？

驕傲不羈發(fā)表于2025-01-27 09:16:33

五菱宏光MINIEV敞篷的操控性挺好的。

首先，它搭載的電機(jī)雖然和GB版車型同款，但底盤經(jīng)過重新調(diào)教，操控更靈敏，加速更線性。懸架變軟，駕駛質(zhì)感出色。

其次，以前開手動(dòng)擋的駕駛者上手這款車也毫無難度，操作不復(fù)雜。車內(nèi)常用按鈕簡(jiǎn)單明了，好辨識(shí)操作，對(duì)新手和手殘黨都很友好。小小車身開起來方便，停車輕松，再也不用擔(dān)心車位小停不下。方向較為輕松，轉(zhuǎn)彎幅度小。

再者，它采用和大部分跑車相同的后置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，前輪專注轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向時(shí)車輛反應(yīng)敏捷，大大提高了行駛的穩(wěn)定性。實(shí)際駕駛中，動(dòng)力反應(yīng)靈敏，起步給油就動(dòng)，多給油還有驚喜。加速踏板容易掌控，不需要刻意適應(yīng)。方向盤輕重合適，電子助力使其輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，倒車方便。

不過要注意，時(shí)速超過60km/h后，加速趨于平緩，車身會(huì)飄，不適合長(zhǎng)途旅行或高速行駛，但作為市區(qū)代步上下班是非常實(shí)用的。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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