新車磨合期內(nèi)頻繁剎車有影響嗎?

新車磨合期內(nèi)頻繁剎車是有影響的。

在新車的磨合期,剎車系統(tǒng)也在進行磨合。頻繁剎車會損害制動系統(tǒng),比如造成剎車盤表面留下明顯劃痕,降低剎車盤和剎車片的使用壽命。

新車磨合期還有不少其他注意事項。發(fā)動機磨合很關鍵,要盡量控制轉速在 2000 轉內(nèi),讓零件表面更光滑,達到最佳配合間隙,起到降低油耗、延長使用壽命的作用。

對于不同車型,小型乘用車尤其是純進口車,一般不需要磨合期;載客車一定要進行磨合;非乘用小排量車 500 公里就行;大排量車 2000 公里足夠。

不要開新車跑長途,因為磨合期的車適合勻速和低速行駛,這樣發(fā)動機和變速箱零件才能相互配合,延長零件使用壽命。新車不要超載,后備箱放很多很重的行李可能會對某些部位造成壓迫和損傷。

還有一些其他方面要注意,比如避免定速巡航,用不同時速跑長途,讓發(fā)動機內(nèi)金屬部件充分熱脹冷縮。手動擋勤快換擋,自動擋也要適時換擋。限制時速,磨合期車速別超 120km/h。杜絕超載,超載有損彈簧、減震器和發(fā)動機。不要拉高速,底盤沒磨合好,拉高速有危險,發(fā)動機第一箱機油內(nèi)有金屬碎屑,會加劇內(nèi)部磨損。

另外,在磨合期要注意動力輸出方式,像在陡坡道路掛高擋拼命踩油門、頻繁緊急剎車都會帶來不良影響。同時,磨合期內(nèi)以中低速為主,不追求極速,能延緩機油老化,讓部件磨合更均勻。

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