新能源車補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣確定的？

新能源車補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)以下幾個(gè)方面來確定。

首先是車輛的續(xù)航里程。純電動(dòng)汽車方面，續(xù)航里程 300 公里以下無補(bǔ)貼，300 - 400 公里每輛車補(bǔ)貼 9100 元，超過 400 公里每輛補(bǔ)貼 12600 元。插電式混合動(dòng)力含增程式汽車，NEDC 工況續(xù)航里程≥50 公里或 WLTC 工況續(xù)航里程≥43 公里補(bǔ)貼 4800 元。

其次，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)還與動(dòng)力電池組能量有關(guān)。對滿足支持條件的新能源汽車，按 3000 元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助。插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助 5 萬元/輛，純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助 6 萬元/輛。

而且，補(bǔ)貼存在退坡機(jī)制。比如試點(diǎn)期內(nèi)，每家企業(yè)銷售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車分別達(dá)到 5 萬輛的規(guī)模后，中央財(cái)政會(huì)適當(dāng)降低補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。

另外，2022 年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上降低 30%，符合條件的城市公交、道路車輛客運(yùn)、租賃含網(wǎng)約車等領(lǐng)域補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)比 2021 年水平降低 20%。對于非私人購買或用于營運(yùn)的新能源乘用車按照相應(yīng)補(bǔ)貼金額的 0.7 倍給予補(bǔ)貼。燃油車按照 4000 元/輛給予一次性補(bǔ)貼，新能源車按照 5000 元/輛給予一次性補(bǔ)貼。

還有，新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由一個(gè)計(jì)算公式構(gòu)成，單車補(bǔ)貼金額 = 里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。具體來說，里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程有明確規(guī)定，比如小于 150 公里無補(bǔ)貼，大于等于 150 公里小于 200 公里補(bǔ)貼 1.5 萬元等。電池能量密度調(diào)整系數(shù)也適用于所有純電動(dòng)汽車和插電混合動(dòng)力汽車。車輛能耗調(diào)整系數(shù)則涉及到實(shí)際百公里耗電量和工況條件下百公里耗電量門檻。

需要注意的是，2022 年新能源汽車購置補(bǔ)貼政策于 2022 年 12 月 31 日終止，2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。但免征新能源汽車購置稅政策將再次延期實(shí)施至 2023 年底。只有列入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的車型才能享受國家補(bǔ)貼政策。