新能源汽車購車政策中的補貼標準是怎樣制定的？

新能源汽車購車政策中的補貼標準主要依據多個因素制定。

首先是續(xù)航里程，150 公里以下的新能源車無補貼，150 公里到 400 公里分為五個檔次，續(xù)航里程越高補貼越多。比如，超過 300 公里的純電動汽車補貼可達 5 萬元。

其次，電池組的能量密度很關鍵。能量密度低于 105Wh/kg 無補貼，越高則補貼越高，超過 160Wh/kg 補貼系數為 1.2。

再者，車輛能耗水平也有影響，實際能耗低于設定門檻調整系數為 0.5，在特定范圍內會根據能耗值和整備質量變化。純電動汽車單車補貼金額等于里程補貼標準乘以電池能量密度調整系數乘以車輛能耗調整系數。插電式/增程式混合動力汽車單周期補貼金額等于里程補貼標準乘以電池能量密度調整系數乘以燃料消耗量。

燃料電池汽車直接補貼 20 萬元/輛。

另外，購車價格也會影響補貼，15 萬元以下補貼購車價格的 10%，15 萬至 30 萬元補貼 8%，30 萬元以上補貼 6%。

補貼對象為 2024 年期間購買新能源乘用車不含二手車的消費者，且需在規(guī)定時間內取得相關證件并辦理手續(xù)。

此外，還有免征購置稅政策，自 2024 年 1 月 1 日起至 2025 年 12 月 31 日購置新能源汽車的消費者免征車輛購置稅，每輛免稅額度上限為 3 萬元。各地政府也有地方性補貼或優(yōu)惠政策。