寶馬 1 系 M 的動力性能如何提升？

寶馬 1 系 M 提升動力性能的方法有很多。

首先，它搭載的 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發動機，代號為 N54，雙渦輪增壓技術能降低渦輪遲滯，提高動力響應速度。通過增加進氣量和相應的燃油噴射量，能提高汽缸內燃料量，每次燃燒釋放更多能量，從而提升動力。

渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，同軸連接，壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接，發動機達到一定轉速時，排氣渦輪帶動壓縮渦輪旋轉，提高進氣量。

在空力設計方面，1M 的葉子板加寬，有獨特的空力套件，包括前方的撞風降溫系統、穿透式低風阻設計反光鏡、側腮等，能提高下壓力，為動力單元散熱，也為后期改裝提供空間。

排氣方面，更換全鈦合金的 Akrapovic 中尾段排氣，帶有無線遙控可變閥門技術，可控制排氣聲浪，減輕重量，增強排氣效率。

進氣方面，將冷進系統更換為日本 Gruppe M 出品的碳纖維集氣箱，配合 K&N 高流量進氣濾，增大進氣量。

引擎管理上，采取刷寫式 ECU 改裝，比如德國 K-TEC 程序的二階升級，能讓馬力達 420p，扭力達 575/Nm。

底盤方面，從懸掛連桿材質、防傾桿、傳動軸到避震都與一般 1 系不同，底盤強化能增強整體剛性，提高連桿反應能力，減輕車身自重，降低原廠避震，提供更好支撐性能。

此外，還能升級中冷、滾珠渦輪、進氣套件、酒噴套件等進一步提升動力。