依維柯客車的駕駛操控性好不好?

依維柯客車的駕駛操控性非常好。

其底盤設計獨特,前輪雙橫臂式獨立懸架結構緊湊,操控良好;后輪鋼板彈簧非獨立懸架,承載和可靠突出,做到了懸架形式平衡。

采埃孚 8 速手自一體變速箱,換擋僅 0.2 秒,流暢清晰,各種路況都能自由穿行。

方向盤直徑 390mm,高度可調、操控簡單且駕駛平穩。

底盤大梁、進口發動機和變速箱操控先進,像 3.0T 純進口發動機 6 個檔位,提速快,底盤高,通過性佳。

很多用戶都認可依維柯的操控性,比如 60 歲的張少進開著依維柯歐勝 8AT 車型,感覺操控流暢,變速平穩,擋位清晰,還治好了同行朋友的暈車癥。杭州蕭山的邱師傅也稱贊其優越性。

依維柯在追求環保高效上也成績顯著,50C E6 車型空載油耗出色。行駛體驗上注重乘客舒適,車門操作流暢,多數車型四門設計。動力性能和操控性是亮點,能滿足日常駕駛需求,操控穩定視野開闊。

依維柯得意專為商務運輸設計,故障率低,穩定性耐用性高。載重量大,設計穩固操控性好。

國四配置豐富,動力強空間大。即將推出的得意自動擋延續優良傳統,搭載先進采埃孚技術自動變速箱,與發動機完美匹配,動力輸出平順高效,提升了駕駛體驗,整車 NVH 和換擋操控精心調校,駕駛更舒適,傳動效率高還能節省成本。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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