問(wèn)

長(zhǎng)安深藍(lán) S7 是四驅(qū)車型還是兩驅(qū)車型

長(zhǎng)安深藍(lán) S7 有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種車型。

增程版車型通常是兩驅(qū),采用后置電機(jī),前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)。其增程系統(tǒng)以 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動(dòng)電機(jī),永磁同步電機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩,起步就能達(dá)到最大扭矩工況點(diǎn),加速快且流暢,在復(fù)雜路況下駕駛質(zhì)感出色,入彎犀利,出彎動(dòng)力響應(yīng)直接,操控感優(yōu)秀,指向精準(zhǔn),車輛循跡性良好。底盤采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架方案,調(diào)校兼顧舒適和駕駛樂趣,能過(guò)濾掉大多數(shù)不良振動(dòng)和起伏,還能精確傳遞路感。

純電動(dòng)版本的電機(jī)總功率和扭矩有所不同。比如 520Max 純電版電機(jī)總功率 190 千瓦,總扭矩 320 牛米,零百加速僅需 6.7 秒,CLTC 純電續(xù)航最高 520km;620Max 純電版電機(jī)總功率 160 千瓦,總扭矩 320 牛米,零百加速 7.5 秒,CLTC 純電續(xù)航最高 620km。

如果您主要在市區(qū)短途代步,121Pro 增程版的 121km 純電續(xù)航可能就夠用了;要是對(duì)輔助駕駛、座椅加熱通風(fēng)等功能有需求,120Max 增程版是不錯(cuò)的選擇;要是您每天的通勤里程較長(zhǎng),200Max 增程版的 200km 純電續(xù)航能更好地滿足需求。

深藍(lán) S7 四驅(qū)版本外觀上大溜背設(shè)計(jì)加上無(wú)框車門,顏值超高。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,橙色內(nèi)飾有個(gè)性。空間寬敞,身高 1.83 米、體重 78 公斤的人坐在主駕駛頭部還有一拳余量,坐后排腿部有兩拳余量。后排座椅靠背角度固定但舒適度還行,座椅下側(cè)有腿部支撐。座椅軟硬程度可選,0 重力座椅會(huì)偏硬,沒選裝的相對(duì)軟些。動(dòng)力提速超快,在市區(qū)和高速超車輕松,純電續(xù)航大概 140 公里,續(xù)航率達(dá) 70%,非高速開空調(diào)能達(dá) 75%左右。增程器發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于 30%自動(dòng)介入發(fā)電,低于 18%全力工作,聲音輕微,車內(nèi)幾乎無(wú)感,動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)斷層,有保電功能。過(guò)高速減速帶時(shí) B 柱可能有輕微異響,底盤調(diào)校較舒適但還有改進(jìn)空間。

總體來(lái)說(shuō),深藍(lán) S7 四驅(qū)版本性價(jià)比高,售后服務(wù)也好。總之,在選擇車型時(shí),要根據(jù)自己的需求和預(yù)算來(lái)決定。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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