長城 3.0T 與同級別競品相比有哪些優(yōu)勢?

長城 3.0T 與同級別競品相比具有多方面的優(yōu)勢。

首先在性能水平上,長城 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機額定功率為 260Kw,峰值扭矩 500Nm,相比紅旗 3.0T 機械增壓 V6 的額定功率 248kW、峰值扭矩 445Nm 更出色。與寶馬 X5 目前使用的 B58 L6 發(fā)動機相比,最大功率和最大扭矩也更勝一籌。

在燃油噴射系統(tǒng)方面,長城 3.0T 采用直噴+氣道噴射的雙噴射系統(tǒng),能充分利用兩種噴射方式的優(yōu)勢,降低油耗和排放,減少直噴引起的積碳問題。紅旗 3.0T 采用的是 200bar 噴射壓力的缸內(nèi)直噴系統(tǒng),寶馬 B58 則是僅采用缸內(nèi)直噴系統(tǒng),其噴射壓力高達 350bar。

長城 3.0T 在燃燒系統(tǒng)上采用了米勒循環(huán)技術(shù)。在增壓系統(tǒng)上,長城 3.0T 采用雙渦輪增壓,是全球首個采用雙 VTG 渦輪增壓器的 V6 發(fā)動機,動態(tài)響應(yīng)優(yōu)秀,減少渦輪遲滯效應(yīng),動力輸出更平順,還能彌補米勒循環(huán)造成的功率不足。紅旗 3.0T 采用機械增壓,杜絕了渦輪遲滯現(xiàn)象,但常規(guī)情況下存在機械損耗,高速時動力損耗更大,燃油經(jīng)濟性較差。

此外,長城 3.0T 能夠?qū)崿F(xiàn) 38.5%超高熱效率,有效改善燃油經(jīng)濟性,還應(yīng)用 GDI+PFI 雙噴系統(tǒng),動力輸出平穩(wěn)順暢,與 48V 輕混系統(tǒng)配合,輸出效率更高。匹配長城自研 9AT 變速箱,擋位切換絲滑流暢。

在公開資料方面,長城 3.0T 也是最多的一款。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

辦理機動車駕駛證更換并非必須本人去。在時間充裕且方便時,本人可親自前往辦理換證業(yè)務(wù)。若時間有限或不便親自辦理,既可以委托他人,按要求準備好身份證、駕駛證、體檢報告等資料代辦;也能夠借助交管 12123 線上辦理,提前備齊所需資料即可。不過,
在高速九臺換胎后,舊輪胎不能隨意丟棄,應(yīng)妥善帶走并根據(jù)實際情況處理。高速是車輛快速通行的道路,隨意丟棄舊輪胎不僅會破壞整潔的路面環(huán)境,還可能干擾正常的交通秩序,甚至引發(fā)交通事故。因此,帶走舊輪胎是必要之舉。后續(xù)可依其磨損狀況,選擇翻新、制作
生產(chǎn)車用尿素液的成本包括原料、設(shè)備、場地、人力、能源消耗等多個方面。原料方面,去離子水成本低廉,每噸約 10 元,而高純尿素價格波動影響總體原料成本。設(shè)備投資因生產(chǎn)規(guī)模而異,基礎(chǔ)設(shè)備 5000 元起。場地租賃與人力雇傭必不可少,能源消耗也占
從駕駛證增駕一覽表分析,增駕后駕駛證的有效期通常不會改變,而是維持原有的有效期。駕照有效期從初次領(lǐng)取駕照的日期開始計算,不會因增駕重新計算。即便增駕不同準駕車型,有效期依然遵循最初領(lǐng)證的設(shè)定。不過,要是原駕駛證臨近有效期,需先換證再增駕,此
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家