保養(yǎng)駐車制動器操縱桿的方法有哪些？

保養(yǎng)駐車制動器操縱桿的方法有不少。

首先，要進行提拉檢驗。像小型轎車，全程齒數(shù)通常為 7 到 8 齒，提拉 4 到 5 響，大概全程的 2/3 位置時就應生效。若感覺經(jīng)過齒數(shù)過多，那就要調(diào)節(jié)。

平地起步檢驗也重要。在駐車制動器生效時，把變速桿換入 2 檔，按平常方法起步，能正常起步說明制動力正常，否則就該調(diào)節(jié)。

還有在坡度為 20％的上坡路段檢驗。將車用行車制動停駐，再把駐車制動器手柄拉至生效位置，如果汽車后溜不超過 100 毫米然后自行停駐，說明性能良好，否則得做檢查和調(diào)節(jié)。

日常使用中，別長時間把手剎拉到最緊，會縮短手剎拉線壽命。要清楚駐車制動器手柄有一個拉動行程，總行程若有 10 響，提拉到一半時手剎系統(tǒng)應處于正常剎車位置。

還能通過在沒坡度的路面上慢速行駛，緩緩提拉手制動器手柄來感受靈敏度和接合點，不過次數(shù)別多。如果發(fā)現(xiàn)靈敏度不理想，通常能調(diào)節(jié)末端的鋼纜。位置一般在手剎手柄底部與鋼纜連接處，用扳手松開鎖緊螺帽拉伸剎車鋼纜長度。有些車的調(diào)節(jié)機構(gòu)在車底，不熟悉就找專業(yè)人員處理。

另外，要定期檢查駐車制動器有無開裂變形、表面是否光滑、摩擦片是否燒蝕。當制動摩擦片表面與鉚釘頭距離小于 0.5mm 時要換新片并規(guī)范裝配調(diào)試。調(diào)整時先將駐車制動桿松開至極限位置，檢查制動蹄與制動鼓配合間隙，應在 0.20 到 0.40 毫米之間且接觸良好，調(diào)整后擰緊鎖緊螺母保證制動效果好。

要經(jīng)常檢查手剎線有無松動、磨損，保持手剎線干凈，別讓它沾上油或者水，定期去 4S 店或者修理廠檢查手剎。注意別把東西掛在手剎上，別在高速行駛或者急轉(zhuǎn)彎時拉手剎，洗車時別讓水濺到手剎上。