尊馳 1.8t 的動力性能怎樣提升？

尊馳 1.8t 的動力性能提升可以從以下方面入手。

首先是對進氣系統的優化，更換高性能的空氣濾清器，增加進氣量。

其次是升級排氣系統，使用更通暢的排氣管，減少排氣阻力，讓發動機的動力輸出更順暢。

還可以考慮對發動機的 ECU 進行調校，通過改變燃油噴射和點火時機等參數，提升發動機的性能。

另外，定期保養車輛也非常重要，比如按時更換機油、火花塞等，保證發動機處于良好的工作狀態。

尊馳 1.8t 本身的動力性能就很出色。它搭載的是華晨汽車和德國 FEV 公司聯合開發的 1.8T 發動機，最大功率能達到 125kW（170 馬力），最大扭矩為 235N·m。

這臺發動機采用了雙頂置凸輪軸、16 氣門結構，還有可變氣門正時技術，排放能達到歐 III 標準。

在實際駕駛中，低速時扭力表現優秀，起步輕松，怠速時發動機平穩。轉速過了 2000rpm 后，動力迸發，有強烈的推背感，車速拉升至 120km/h 時，動力也沒有明顯減弱的跡象，后勁十足。

中段加速能持續發力，渦輪介入自然不突兀，整體聲線線性。尊馳車身反應靈活迅速，自動變速器表現流暢，換擋平順，發動機工作的聲音低沉，噪音控制得不錯。

尊馳 1.8T 配備的米其林輪胎，能與渦輪增壓的強勁動力相得益彰，保證了駕駛安全。

與同級別車型相比，中華尊馳 1.8T 相較于帕薩特的 1.8 升渦輪增壓發動機，功率高出 15kW，扭矩高出 25N·m。雖然最大扭矩范圍比 1.8t 發動機略差，但總體來說性價比高。

全新尊馳搭載中華 1.8T 發動機，配備六速手動和手自一體變速箱，動力表現非常出色，是首款純國產渦輪增壓發動機，比預想的更穩定。

尊馳 1.8T 的發動機是一款渦輪增壓發動機，其型號為 BF7。這款發動機采用了雙頂置凸輪軸、可變氣門正時技術以及燃油直噴技術等先進的設計和制造工藝。

它具有動力強勁、油耗低、排放低的優點。渦輪增壓發動機是一種通過渦輪增壓器增加進氣量，從而提高發動機的動力輸出的發動機。

而中華尊馳 1.8T 的發動機正是采用了這種技術，使得其在同等排量的情況下，動力輸出更加強勁，加速性能更佳。

同時，該發動機還采用了可變氣門正時技術，可以根據發動機的工作狀態，自動調整氣門的開啟和關閉時間，提高燃燒效率，降低油耗。

此外，燃油直噴技術的應用使得發動機的燃燒更加充分，排放更加環保。

中華尊馳 1.8T 的發動機不僅在動力和油耗方面表現出色，同時其穩定性也得到了保證。渦輪增壓發動機的散熱要求較高，但中華尊馳 1.8T 的發動機采用了先進的散熱技術，使得發動機在高負荷工作時仍能保持穩定的運行狀態。