寶馬 i8 的價(jià)格波動(dòng)大嗎

寶馬 i8 的價(jià)格波動(dòng)不算大。

因?yàn)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">寶馬 i8 已停產(chǎn)，6 年共生產(chǎn) 20500 輛，國內(nèi)售出兩萬多臺(tái)，市場保有量對(duì)于超跑來說還可以，二手車源豐富。新車上市時(shí)價(jià)格高，如今二手價(jià)格 80 多萬，保值率 40%左右。價(jià)格波動(dòng)的因素有這些。

市場競爭方面，眾多汽車品牌推出新款車型，各品牌還有優(yōu)惠政策，寶馬 i8 得調(diào)整價(jià)格保持或擴(kuò)大市場份額。

技術(shù)更新上，作為舊款車型，競爭力下降，為清理庫存和給新款車型騰出空間，價(jià)格可能降低。

宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化也有影響，經(jīng)濟(jì)增長放緩，消費(fèi)者購車意愿和購買力下降，寶馬 i8 可能降價(jià)刺激消費(fèi)。

作為混合動(dòng)力跑車，市場需求相對(duì)低，供大于求會(huì)導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)。電池壽命和性能衰減影響二手車市場價(jià)格，維修保養(yǎng)成本高讓二手車價(jià)格下降，新款車型推出也沖擊其價(jià)值。

不過，未來寶馬 i8 價(jià)格有可能上漲。因?yàn)樗淹．a(chǎn)，最后 18 輛極具收藏價(jià)值。不少拍賣行和收藏家認(rèn)為未來拍賣價(jià)格會(huì)明顯上漲，尤其是更稀有的 Roadster 版本，升值空間更大。

寶馬 i8 作為寶馬品牌唯一插電混動(dòng)跑車，外觀設(shè)計(jì)科幻前衛(wèi)，內(nèi)飾有熟悉的寶馬味道，動(dòng)力能滿足偶爾下賽道需求。目前沒爆出大的通病與硬傷。但作為陳舊車型，配置未跟上時(shí)代步伐，比如手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和僅通風(fēng)不加熱的設(shè)計(jì)，車機(jī)系統(tǒng)缺少 CarPlay 功能。

總的來說，寶馬 i8 價(jià)格有波動(dòng)，了解這些因素能幫助消費(fèi)者更好理解價(jià)格變化。購買二手 i8 要注意檢測和維修問題，盡量選有原廠質(zhì)保的車型。