問
全鋁車身的缺點(diǎn)是什么?
全鋁車身雖然有很多優(yōu)點(diǎn),比如安全性能好、重量輕、抗腐蝕、可塑性強(qiáng)、操控和制動出色等,但也有一些缺點(diǎn)。
鋁合金板材局部拉延性差,容易產(chǎn)生裂紋,這就要求在結(jié)構(gòu)設(shè)計時避免形狀突變,增加了設(shè)計難度。
而且它比鋼軟,尺寸精度不好掌握,這對加工設(shè)備的要求很高,生產(chǎn)和運(yùn)輸條件也十分嚴(yán)苛。
全鋁車身碰撞后的修復(fù)是個大難題。鋁板彈性小,不能加熱淬火定型。鋁粉還容易爆炸,鐵粉會吸附導(dǎo)致傳統(tǒng)鈑金原子灰脫落,所以維修成本極高。要是受損嚴(yán)重,可能就只能報廢換新,沒辦法修復(fù)。
在制作工藝上,鋁合金材質(zhì)延展性不好,容易讓車身產(chǎn)生裂紋,同時制作尺寸精度難以把控。
總之,全鋁車身的缺點(diǎn)主要集中在加工難度大、修復(fù)困難和制作工藝要求高等方面。但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,這些問題或許在未來能夠得到更好的解決。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
網(wǎng)上購買改裝汽車音響和實(shí)體店價格相差情況不一,少則幾百元,多則數(shù)千元。線上因運(yùn)營成本低、競爭激烈,價格往往更具吸引力,促銷時優(yōu)惠明顯且價格透明;線下雖整體價格可能較高,但會推出包含安裝、調(diào)試等服務(wù)的綜合套餐,有專業(yè)服務(wù)價值。像寶馬車型,線上
鉛酸蓄電池修復(fù)后能達(dá)到的性能標(biāo)準(zhǔn)因多種因素而有所不同,一般在 50% - 99%之間。若極板只是輕度硫酸鹽化,修復(fù)效果通常在 50%至 70%;使用兩年左右的 12v 鉛酸蓄電池,修復(fù)后能恢復(fù)到標(biāo)稱容量的 80%到 90%。而采用高質(zhì)量修復(fù)
修復(fù)電瓶收費(fèi)確實(shí)會因修復(fù)方法不同而有區(qū)別。化學(xué)修復(fù)借助儀器并添加修復(fù)液,一組電瓶成本約 10 - 15 元;物理修復(fù)主要是人工翻新和去硫,一組費(fèi)用在 80 - 120 元左右。此外,簡單的充電修復(fù)可能只需幾十元,而復(fù)雜修復(fù)則需 500 -
給 12v 電瓶充電,充電器電壓一般選在 13 - 16V 為宜。通常,充電器標(biāo)稱輸出電壓高于電瓶電壓 12%,處于 13 - 14V 之間可保障充電效果,14 - 16V 也在合適范圍。電壓低于 13V 可能無法充足電量,高于 16V 則
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?