保時捷最貴的車的動力系統有何特別之處?

保時捷最貴的車的動力系統有很多特別之處。

保時捷 918 Spyder 概念車,動力系統總動力達 718 馬力,有 500 馬力的 V8 汽油發動機和兩臺 218 馬力的電動機,有 4 種工作模式,E-Drive 模式僅電動機提供動力,混合動力模式電動機和發動機同時工作,運動模式兩者以較高性能推動車輛,跑車混合動力模式兩者盡全力發揮極限性能。從靜止到 100 公里時速加速僅 3.2 秒,最高時速 317 公里。

而新保時捷 963 基于 918 Spyder 混動跑車打造,搭載 4.6 升 V8 發動機,由雙渦輪增壓器提供動力并由電動馬達支持,通過 7 速氣動賽車變速器傳遞到車輪,動力高達 670 馬力,車重僅 2200 多磅。

混動賽車設計考慮環境問題,承諾使用可再生燃料減少二氧化碳排放。

總之,保時捷最貴的車動力系統強大,模式多樣,性能卓越,還注重環保。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

國產底盤高的SUV中,長城哈弗H9、長安歐諾X、吉利博越PRO等都值得推薦。長城哈弗H9有著206mm的離地間隙,四驅系統與多種駕駛模式,通過性令人稱贊;長安歐諾X作為中型SUV,203mm的離地間隙配合藍鯨動力技術,動力與通過性相得益彰;
夏天換防凍液和其他季節有區別。雖說核心步驟都要先讓發動機熄火冷卻、排舊液、沖洗冷卻系統、加新液等,但細節有別。夏季更換耗時約 30 分鐘,比冬季短,因冬季防凍液流動性差需約 1 小時;舊液排放上,夏季相對容易,冬季要確保徹底排凈;新防凍液選
防凍液起泡沫是否能自己動手治理,需視具體情況而定。如果是剛啟動車時因防凍液里有空氣產生小氣泡,空氣排出后氣泡消失且防凍液顏色正常,這屬于正常現象,無需特別處理。但若是氣缸墊損壞、防凍液變質或與其他物質混合等異常情況導致起泡沫,不建議自行處理
不同顏色的汽車防凍液不能混加。不同顏色的防凍液,其添加劑、成分有所不同,混加后多種添加劑間可能發生化學反應,致使添加劑失效,進而改變防凍液的沸點和冰點,破壞其綜合防腐能力,還會造成沉淀、結垢和腐蝕等問題,影響發動機使用壽命。并且不同廠家生產
上劃加載更多內容
AI選車專家