寶馬 3 系混動的動力輸出是否平穩？

寶馬 3 系混動的動力輸出是平穩的。

它采用了 2.0T 四缸機械增壓發動機、電動機和鋰離子電池組成的動力系統，綜合最大輸出功率為 245 馬力，峰值扭矩為 400N。這套動力系統協同工作，在加速過程中能提供線性的動力輸出，讓駕駛者感受到平滑而有力的加速感。

其插電混動版在純電動模式下可行駛 35 公里，綜合油耗僅為 2 升/100 公里。動力系統中的并聯混合動力系統，將發動機與電動機相結合，實現了強大動力輸出與優秀燃油經濟性的平衡。

在城市行駛工況下，百公里油耗低于 4 升，大大低于同級別車型。而且還有高效的能量回收系統，電池組在電量不足時，可通過車載發電機充電，降低了對外部電源的依賴。

此外，它的動力配置豐富，有不同功率的版本可供選擇。比如汽油版配備不同功率發動機，最大馬力在 156 至 245PS 之間。新款寶馬 3 系搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，輸出功率高達 184 馬力，最大功率 135kw，最大扭矩 300 牛米，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱，動力傳輸平穩高效，經 ECU 調校，動力輸出和燃油經濟性均有顯著提升，油耗較上一代減少 5%。

總之，寶馬 3 系混動的動力輸出平穩，能滿足日常通勤和長途旅行的需求。