回油系統(tǒng)故障如何維修

回油系統(tǒng)故障維修辦法有不少。

先看發(fā)動機(jī)回油系統(tǒng)，常見故障原因比如燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，這會讓燃油壓力不正常，影響燃油噴射和回油，要通過專業(yè)檢測設(shè)備查燃油壓力，有問題就及時換調(diào)節(jié)器。噴油嘴堵塞或損壞也會出狀況，能清洗就清洗，不行就換。油泵故障得換新油泵。發(fā)動機(jī)回油故障會讓車輛動力下降，燃燒效率低，功率減少。還增加油耗，尾氣排放可能也超標(biāo)。

再說螺桿制冷機(jī)組，主要有油泵強(qiáng)制回油和熱虹吸自動回油兩種方式。油泵強(qiáng)制回油控制精確但系統(tǒng)復(fù)雜成本高，熱虹吸自動回油結(jié)構(gòu)簡單但易受工況波動影響，小型機(jī)組常用熱虹吸，大型機(jī)組多是油泵強(qiáng)制。螺桿制冷機(jī)組缺油原因不少，像油路泄漏，油管、接頭、閥門等松了、裂了、銹了都可能漏。回油阻塞，雜質(zhì)、結(jié)垢等會堵管道。油泵故障會供油不足，葉輪磨損、軸承壞了等都不行。油位計失靈會造成錯覺。系統(tǒng)漏油，壓縮機(jī)軸封、冷凝器管束等部件都可能漏。油品劣化會讓潤滑變差，堵塞油道。跑油的話，比如油分桶尺寸設(shè)計不合理、進(jìn)氣口有問題，初級分離效果就差。折流板缺損也不行，得找到問題對癥處理。加油量過多，超過正常油位，機(jī)油會被氣流帶走。

空調(diào)壓縮機(jī)回油異常，像小孔堵塞導(dǎo)致冷凍油回油難，壓縮機(jī)就會缺油，噪聲變大，制冷效果差。用氮氣吹洗系統(tǒng)，換氣液分離器、壓縮機(jī)和過濾器，準(zhǔn)確充注冷媒能解決。

約克螺桿壓縮機(jī)組的回油器能從含潤滑油的制冷設(shè)備取油，按操作引回壓縮機(jī)系統(tǒng)或排放處理。