哪些車型容易出現(xiàn)車輪抱死的問題?

以下這些車型容易出現(xiàn)車輪抱死的問題:

比亞迪速銳,行駛 11 萬公里可能出現(xiàn)制動燈常亮、偶發(fā)拉起手剎后車輛制動抱死的情況。原因可能是制動燈開關(guān)異常傳遞錯誤信號給 ABS 總泵、后輪分泵活塞不回位、制動總泵或 ABS 總泵故障、PCV 閥故障導(dǎo)致進(jìn)氣歧管真空度升高影響制動真空助力器工作。

五菱之光前輪,制動系統(tǒng)進(jìn)水導(dǎo)致制動主缸皮碗水泡膨脹,制動盤剛度不足高溫變形,剎車片配合不合理等都可能造成剎車抱死。

全新一代比亞迪唐 DM ,可能因系統(tǒng)版本故障、加裝或改裝、IPB 總成故障、制動分泵故障等導(dǎo)致儀表報多個故障燈且制動抱死。

進(jìn)口奔馳,像 150 多萬的奔馳 GLS450 可能出現(xiàn)行駛中急剎驟停的現(xiàn)象。

如果遇到車輪抱死,要這樣解決:

對于比亞迪速銳,可檢查制動燈開關(guān)、后輪分泵、制動總泵和真空助力單向閥,出現(xiàn)問題及時更換。

五菱之光前輪,要及時更換膨脹的制動主缸皮碗,增強(qiáng)制動盤剛度,合理確定剎車片配方。

全新一代比亞迪唐 DM ,用 VDS 讀取故障碼,排查系統(tǒng)版本、加裝改裝、IPB 總成和制動分泵等問題。

進(jìn)口奔馳,如果出現(xiàn)行駛中剎車抱死,可手動關(guān)閉車輛主動制動輔助系統(tǒng)。

在日常駕駛中,要注意這些:

高速行駛時提前發(fā)現(xiàn)情況,利用發(fā)動機(jī)制動降低車速,踩制動踏板采用點(diǎn)剎。短距離減速停車避免制動過猛。下雨后路面濕滑降低行車速度,輕踩制動踏板。車輛在行駛中,要避免前輪抱死早于后輪抱死。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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