越野跑車的性能如何在復(fù)雜地形中發(fā)揮優(yōu)勢?

越野跑車在復(fù)雜地形中發(fā)揮優(yōu)勢,主要依靠以下性能。

非承載式車身結(jié)構(gòu),不承載發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)重量,由懸掛系統(tǒng)支撐轉(zhuǎn)移重量,減輕車身負(fù)荷,適應(yīng)復(fù)雜路況,提升通過能力和穩(wěn)定性。

四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能提供出色牽引力和操控性,各種路況下保持良好行駛狀態(tài)。

較高底盤增加通過性,輕松應(yīng)對(duì)崎嶇不平路面。

輪胎抓地性好,保障行駛穩(wěn)定。

較高排氣管防止被障礙物損壞。

強(qiáng)大動(dòng)力輸出,大馬力在惡劣路況也有良好加速性能。

粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠能有效保護(hù)車輛免受碰撞。

蘭博基尼 Urus,搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 650 馬力,峰值扭矩 850 ?!っ?,0 - 100 公里/小時(shí)加速僅 3.6 秒,極速 305 公里/小時(shí),配備全時(shí)四驅(qū)、四輪轉(zhuǎn)向和主動(dòng)式空氣懸掛系統(tǒng),能自動(dòng)調(diào)整車身高度,最大涉水深度出色。

蘭博基尼 Huracán Sterrato 通過升高底盤、增加寬體套件等升級(jí),搭載 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng),通過性強(qiáng)。

摩根 Plus Four CXT 限量設(shè)計(jì),用 CX 單體殼平臺(tái),離地間隙 230mm,應(yīng)用改良懸架等,四驅(qū)系統(tǒng)用寶馬 XDrive,有三種駕駛模式。

Brabus 巴博斯 550g 4x4 外觀有明顯越野特性,格柵護(hù)罩、防滑板等組合引人注目,還有刷子保護(hù)裝置和輔助照明裝置,輪轂出色,能承受壓力和提供牽引力,可在減震器和駕駛模式間選擇,內(nèi)飾精致,可私人定制。

英國賽車公司 Prodrive 推出的 Hunter 獵人,外觀似達(dá)喀爾賽車,保留 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙叉臂懸架系統(tǒng),用 6 速自動(dòng)變速器,動(dòng)力輸出調(diào)校激進(jìn),最大功率超 600 馬力,峰值扭矩超 700 牛米,最高時(shí)速近 300 公里/小時(shí),0 - 100 公里/小時(shí)加速不到 4 秒。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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