高級汽車潤滑油一定更好嗎？

高級汽車潤滑油不一定更好。

從日常家用機油角度看，同樣粘度值，高級潤滑油低溫冷啟動流動性佳，能減少積碳生成，高溫抗磨性好，保護發動機，性能穩定耐用，還省油，使用時間長，能減少換油次數。

但并非所有高級潤滑油都好，像方程式賽車用的法國 MOTUL 機油，性能等級高但衰減快，價格貴還需頻繁更換。

機油選擇要滿足質保手冊要求的粘度和級別，正規渠道選知名品牌很重要。還得根據車輛使用環境和發動機工況進一步選擇。

技術先進、使用頻次低的車可選更高級的，能延長換油周期。極寒或極熱環境，可在規定粘度值上增減級別。技術落后或使用環境差的車，選低級別的并按規定周期更換。

機油分礦物質油、半合成油和全合成油，還有按標號區分。礦物油價格便宜但品質略差，行駛 3000 - 5000 公里更換。半合成油性價比高，由 4 份礦物油和 6 份全合成油混合，適合家用自吸發動機，能跑 6000 - 7500 公里。全合成油品質最高，適合大排量渦輪增壓車型，能跑 10000 公里更換。

私家車排量小、發動機負荷小且在市區跑，可選礦物油。家用自吸發動機選半合成油合算。大排量渦輪增壓車選全合成油，能減少磨損延長壽命。

一般礦物質油正規廠家出的就不錯，機油級別高低要看車型車況，不是越高越好，適合的才最好。

潤滑油能潤滑，減少零件磨損，輔助冷卻降溫。機油標號包括分級和黏度規格，SAE 等級別標識中，W 前數字越小低溫流動性越好，W 后數字越大高溫保護性能越好。像 5W 耐外部低溫 - 30°C，20W 耐低溫 - 15°C。