問(wèn)

1升汽油換算成斤的公式是什么

1升汽油換算成斤需要用到汽油的密度。

通常來(lái)說(shuō)，汽油的密度大約在0.70 - 0.75克/立方厘米之間，換算成公制單位就是0.70 - 0.75千克/升。

不同種類的汽油密度略有差異，比如89號(hào)汽油密度是0.72克/毫升，1升等于1.44斤；92號(hào)汽油密度是0.725克/毫升，1升等于1.45斤；95號(hào)汽油密度是0.737克/毫升，1升等于1.47斤。

我們可以用公式：重量（公斤）= 體積（升）×密度（千克/升）來(lái)計(jì)算。將已知數(shù)據(jù)代入公式中，就可以得到1升汽油的重量。

汽油主要由C4 - C10各族烴類組成，按辛烷值分為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)三個(gè)牌號(hào)。

汽油的外觀為透明液體，其密度隨天氣變化，比如90號(hào)汽油平均密度為0.72克/毫升，1升質(zhì)量約為0.72公斤；93號(hào)汽油密度為0.725克/毫升，1升質(zhì)量約為0.725公斤。

總之，不同型號(hào)的汽油，相同體積下質(zhì)量不同。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

搭電發(fā)動(dòng)不起來(lái)有可能和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳有關(guān)系，但并非唯一原因。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，會(huì)影響汽車啟動(dòng)。不過(guò)，導(dǎo)致搭電后仍無(wú)法發(fā)動(dòng)的因素是多方面的。比如搭電環(huán)節(jié)就可能出現(xiàn)問(wèn)題，像搭電線過(guò)細(xì)、連接不可靠等；車輛自身也可能存在故障，像蓄電池?fù)p壞、油泵工作不
判斷附近搭電服務(wù)是否靠譜，要從多維度綜合考量。首先，查看提供服務(wù)公司的資質(zhì)，營(yíng)業(yè)執(zhí)照應(yīng)涵蓋道路救援服務(wù)，救援人員要有資格證書，車輛證件要完備；其次，考察服務(wù)能力，包括區(qū)域覆蓋和響應(yīng)速度；再者，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需清晰透明，避免隱藏費(fèi)用或臨時(shí)加價(jià)。此外
汽車搭電后在交通擁堵路段行駛，對(duì)電量的影響難以精確估量。一方面，擁堵時(shí)頻繁啟停和長(zhǎng)時(shí)間怠速，會(huì)影響充電效果，發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)才充電效率更高，若電瓶缺電嚴(yán)重，即便長(zhǎng)時(shí)間在擁堵路況行駛，也難恢復(fù)理想電量。另一方面，車輛負(fù)載、電池健康狀態(tài)等多種因
汽車搭電若涉及跨高速路段，高速費(fèi)通常沒(méi)有統(tǒng)一的固定算法，而是受多種因素共同影響。不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平有差異，救援距離長(zhǎng)短不同，服務(wù)內(nèi)容存在區(qū)別，救援公司定價(jià)策略也各有不同，這些都會(huì)讓高速費(fèi)有所不同。比如一線城市起步價(jià)可能在 100 - 150
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家