紅旗最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何？

紅旗最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

以紅旗 E-QM5 PLUS 為例，其 ACC 自適應(yīng)巡航功能能在長途行車中自動(dòng)跟車、保持車道，緩解駕駛疲勞，在高速和擁堵城市道路都適用。BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛兩側(cè)盲區(qū)，車外行人警示音功能可監(jiān)測行人動(dòng)態(tài)，減少事故。AEB 主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在旁車突然插入等緊急情況下能自動(dòng)制動(dòng)避免事故。自動(dòng)泊車功能則解決了狹窄車位停車難題。此外，還包含 FCW 前方碰撞預(yù)警、倒車影像等輔助功能。

全新紅旗 H5 在國家智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)成功挑戰(zhàn) TOP Intelligence 四大極限測試，在隧道、顛簸路面、沙塵等極限環(huán)境和復(fù)雜場地因素下，其 SACC 高級巡航和 AEB 系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。泊車挑戰(zhàn)中，其全自動(dòng)泊車系統(tǒng)在斜列式泊車車位和沙塵暴環(huán)境下表現(xiàn)出色。

智能交互方面，語音互動(dòng)功能有趣，導(dǎo)航和情感化全場景語音提升駕駛體驗(yàn)。

紅旗 H9 配備的智能駕駛輔助系統(tǒng)包括自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛等功能，提供便捷舒適駕駛體驗(yàn)。

紅旗 HS5 的 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)由 11 項(xiàng)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)組成，包含 SACC 高級巡航系統(tǒng)、BSD 盲區(qū)探測系統(tǒng)、AEB 主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等。SACC 高級巡航能實(shí)現(xiàn) 0-140km 內(nèi)自動(dòng)巡航跟車和車輛居中行駛，BSD 盲區(qū)探測系統(tǒng)能檢測障礙物并自動(dòng)制動(dòng)。

紅旗 H5 高配車型擁有 L2 級智能輔助駕駛能力，車身搭載 13 顆傳感器，具備 AEB 主動(dòng)制動(dòng)、IHC 智能遠(yuǎn)光燈、ISS 智能跟車、全速 ACC 自適應(yīng)巡航等功能。IHC 智能遠(yuǎn)近光燈能自動(dòng)切換，自動(dòng)泊車包含多種模式，AEB 主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)工作速度區(qū)間為 10km/h - 85km/h，ACC 自適應(yīng)巡航常與 LDW 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)配合。此外還有 BLIS 盲區(qū)監(jiān)測和 ESA 緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助等系統(tǒng)。

但對比天籟、雅閣，在一些細(xì)節(jié)配置上有待提升。總之，紅旗各款車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)能提升駕駛安全性和便利性。