問
會車時不同路況下燈光使用有何不同
會車時不同路況下燈光使用有很大講究。
比如夜間車輛通過照明條件良好的路段,要用近光燈,因為遠光太強會影響他人。
夜間行車前方出現彎道,燈光照射會從路中移到路側。
夜間會車前,兩車相距 150 米之外要交替變換前照燈遠近光,方便雙方觀察。
若遇到對向車輛開遠光,要減速讓行或靠邊停車,還可交替用遠近光提醒。
車輛駛入雙向隧道,要打開近光燈或示廓燈。
雨天跟車行駛不能用遠光燈,霧天行駛得開霧燈和危險報警閃光燈。
在距離控制上,會車相距約 150 米時關遠光燈改近光燈,窄路或視線不良時,相距 50 米左右切換小燈模式。
特殊情況如在窄路、窄橋與非機動車會車,不能用斷續燈光。
不管啥道路,離對方車 150 米就要關遠光燈,因為遠光燈照射一般不超 120 米,150 米關不影響別人。
夜間與機動車會車要用近光燈,之前用遠光的要提前 150 米左右切換,結束再根據路況切換。
沒中心隔離設施或沒中心線的道路會車,距相對方向來車 150 米內不能用遠光。
窄橋、窄路與非機動車會車也不能用。
通過有交通信號控制的交叉路口轉彎不能用。
夜間低能見度下,同方向行駛后車與前車近距離時不能用。
夜間超車要遠近光交替提醒。
照明好的城區不宜用遠光。
傍晚或清晨光線不太差時,可用示廓燈提醒其他車輛自家車大小寬度。
大霧天氣要用霧燈,前霧燈照明,后霧燈警示,因為霧燈亮度高、穿透力強。
總之,正確使用燈光能保障行車安全,體現駕駛文明。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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