汽車輪胎更換后需要做哪些調(diào)試

汽車輪胎更換后需要做的調(diào)試主要是動平衡測試。因為輪胎制造、磨損、補(bǔ)胎、新裝胎壓傳感器、更換新胎等，會導(dǎo)致各部位重量不均勻。

車輪高速旋轉(zhuǎn)時，這種不平衡會引起離心力，造成車身抖動、方向盤震動，影響行車平穩(wěn)和舒適。所以必須做動平衡，通過增加配重塊讓輪胎達(dá)到動態(tài)平衡，確保高速下同心旋轉(zhuǎn)，避免不良影響。比如補(bǔ)胎后，車胎補(bǔ)丁會偏一邊；加裝胎壓傳感器增加了車輪一邊重量；換新胎，不同品牌輪胎重量有差別，與輪轂也可能不完全吻合。只要動過輪胎或輪轂都得做動平衡，否則高速行駛會劇烈抖動，加速輪胎和懸架系統(tǒng)磨損，有安全隱患。

另外，汽車前后輪胎可以調(diào)換，前驅(qū)車，左前輪換到左后輪，左后輪換到右前輪，右前輪換到右后輪；后驅(qū)或四驅(qū)車，右后輪換到右前輪，右前輪換到左后輪，左后輪換到左前輪。調(diào)換輪胎時要注意停車并開啟警示燈，對角松開螺絲，升高車體更換輪胎，以對角形式固定螺絲，測胎壓做好善后。

更換輪胎時，一般不需要做四輪定位，除非車輛出現(xiàn)跑偏、輪胎偏磨等問題。

輪胎是橡膠制品，會老化，建議每隔四年更換一次，購買時要看清生產(chǎn)日期，保質(zhì)期三年。平時要經(jīng)常檢測輪胎氣壓，氣壓不能太高或太低，太高會使輪胎與地面接觸面積變小，抓地力下降；太低高速行駛時輪胎會波浪變形，減少壽命，增加爆胎幾率。輪胎表面有破損應(yīng)立即更換或修理，修補(bǔ)要去專業(yè)機(jī)構(gòu)。