哪些電動汽車品牌在充電技術上有創新？

在電動汽車充電技術創新方面，比亞迪表現尤為突出。

早在 2015 年，比亞迪就全球首創乘用車 800V 高電壓平臺，搭載于秦 EV、唐 DM 等車型，實現百公里加速快至 4 秒級，純電續航里程可達 450km，快充功率提升至 60kW。但當時國內大多是 500V 以下低壓樁，與高壓車型不兼容。比亞迪為此全球首創升壓充電技術，實現車樁兼容，適配所有直流充電樁。

為解決大部分快充樁充得不夠快的問題，比亞迪研發乘用車雙槍超充技術，讓公共快充樁秒變超充樁，像騰勢 N7 雙槍超充最大功率可達 230kW，15 分鐘充電 350km。

升流技術對電池熱管理要求高，比亞迪又首創復合直冷技術，電池冷卻面積提升 100%，換熱能力提升 85%以上，保障超充安全。

北方冬季充電效率低，比亞迪還首創全場景智能脈沖自加熱技術，像騰勢 N7 在-30℃極寒條件下，電池加熱速率較傳統方案提升 230%，滿充時間降低 30%，駐車和行車時都能智能啟動自加熱。

總之，比亞迪的這五大首創技術，很好地解決了電動汽車在充電方面的諸多難題，為用戶帶來更便捷、高效、安全的充電體驗。