離合剎車故障的表現(xiàn)有哪些？

離合剎車故障的表現(xiàn)有很多。

比如感覺踩離合很吃力，踩了離合器但擋位不平順，車輛踩下油門后緩慢起步時(shí)出現(xiàn)離合器打滑現(xiàn)象。

還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升但車速不增加，掛擋換檔困難甚至無法掛入檔位，踩下離合踏板后發(fā)出異常噪聲，離合器處于松開狀態(tài)時(shí)車輛存在異響或者抖動(dòng)，離合器踏板松軟或者沒有回彈力。

另外，離合器分泵壞了也有明顯表現(xiàn)，像剎車偏軟，連續(xù)踩下剎車的穩(wěn)定性下降；剎車突然失靈；剎車跑偏，可能是分泵生銹、活塞膨脹或剎車磨損不均導(dǎo)致；剎車踏板不回位或回位慢；踩離合的時(shí)候分不開或者離合踏板特別重；會(huì)導(dǎo)致?lián)Q檔困難，分離不徹底；有滲漏油現(xiàn)象；換擋時(shí)有打齒現(xiàn)象，原因可能是使用時(shí)間長(zhǎng)、防塵套損壞、離合器壓盤沉、踩離合次數(shù)多；離合器不分離。

車輛還會(huì)出現(xiàn)不能起步或起步困難，掛擋困難、打齒或不能停車、離合器發(fā)熱等癥狀。

起步時(shí)整車抖震，特別是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、掛低擋逐漸放松離合器踏板起步時(shí)，整車出現(xiàn)連續(xù)性沖擊。

踩下離合器踏板少許時(shí)，分離軸承內(nèi)端面與分離杠桿剛一接觸，離合器即發(fā)出“嚓、嚓、嚓”的連續(xù)響聲；起步時(shí)接合或行進(jìn)中分離時(shí)產(chǎn)生響聲并伴有發(fā)抖。

要判斷離合器是否壞了，可以通過空擋測(cè)試，在空擋狀態(tài)下，松開手剎，踩下離合器踏板，緩慢加油，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能否平穩(wěn)提升且車輛有無移動(dòng)。

還可以進(jìn)行剎車測(cè)試，加速行駛中踩剎車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否下降。

拉手剎測(cè)試，拉起手剎，松開離合器嘗試掛入檔位看車輛能否移動(dòng)。

以及提離合踏板測(cè)試，起步時(shí)緩慢提起離合踏板，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速的變化。