中國第一汽車集團的成立背景是什么？

中國第一汽車集團的成立背景包含多方面因素。

20 世紀 50 年代，新中國百業(yè)待舉、百廢待興，發(fā)展汽車工業(yè)成為重要任務。

1950 年，毛主席和周總理訪問蘇聯(lián)，同斯大林會談商定援助我國汽車制造事宜，蘇聯(lián)決定派專家援建年產(chǎn) 3 萬輛吉斯 150 型載重汽車的工廠。

當時對于建廠地址有很多爭論，比如北京、石家莊、太原等地。最終，中國第一汽車集團在長春成立。長春成為建廠之地有其特定原因，這里具備一定的工業(yè)基礎和資源條件。

一汽的成立意義重大，不僅是中國汽車工業(yè)的開創(chuàng)性舉措，更承載著無數(shù)期待。主席親筆題詞的第一汽車制造廠奠基紀念，也彰顯了國家對這一項目的重視。

1956 年，第一批 CA10 型載重量 4t 中型載貨汽車在一汽下線，毛主席命名為“解放”，這宣告了我國不能制造汽車的歷史結束。

此后，一汽不斷發(fā)展，生產(chǎn)出我國第一輛轎車東風牌轎車，還小批量生產(chǎn)紅旗 CA7560 高級轎車。老紅旗轎車是以克萊斯勒高級轎車為藍本手工制作，備受尊崇，成為我國領導人主要用車、國慶大典檢閱車和接待外賓禮儀用車。

一汽作為中國第一家汽車制造企業(yè)，在發(fā)展過程中經(jīng)歷了成立和早期發(fā)展、合資和技術引進、自主品牌建設和發(fā)展等階段，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展作出了巨大貢獻。