福特全順9座的后期維修便利性如何?

福特全順9座的后期維修便利性整體不錯(cuò)。

首先,其汽油版搭載的2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)獲得過“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)稱號(hào),裝配量超1000萬臺(tái),這意味著后期維修成本大大降低。

柴油版的2.0T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì),EGR再循環(huán)系統(tǒng)、電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的加入不僅提升了排放標(biāo)準(zhǔn)還減少了燃油浪費(fèi)。

全順多年的市場耕耘,使其后期維修的備件容易找到且相對便宜。

從車身結(jié)構(gòu)看,新全順商旅型采用高強(qiáng)度鍍鋅板材和硼鋼材質(zhì)強(qiáng)化車身,提升了安全性的同時(shí),也為后期維修提供了一定保障。

而且新全順還是第一個(gè)通過EURO NCAP五星碰撞測試,并獲得“高級安全獎(jiǎng)”的商用車,其安全配置如博世ABS+EBD等,在保障行車安全的同時(shí),也表明了其技術(shù)的成熟和可靠性,這對于后期維修來說是有利的。

總的來說,福特全順9座在發(fā)動(dòng)機(jī)、車身結(jié)構(gòu)以及市場保有量等方面的優(yōu)勢,都為其后期維修帶來了便利。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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