鈴木轎車的發動機技術怎么樣？

鈴木轎車的發動機技術那是相當不錯的。

從長安鈴木的一系列車型就能看出來，像奧拓、羚羊、雨燕、天語 SX4、凱越、于風、維特拉、驍途等等，發動機表現都很出色。

全新奧拓的 K10B 發動機新研發，動力、油耗、環保都好。

雨燕的 M15A 發動機有多項先進技術。

天語 SX4 的 Ml6A 發動機配 VVT 可變氣門正時系統，動力和燃油經濟性出色。

啟悅和豐要的 G-INNOTEC 1.6L 全鋁 VVT 自然吸氣發動機，輸出強，駕駛體驗流暢。

維特拉和驍途 1.4t 的 booster jet 渦輪增壓發動機，全鋁機身，創新材料，穩定性、耐用性好還輕，1700-4000 轉能出最大扭矩。

鈴木發動機技術有不少特點。耐用性強，跑幾十萬公里不大修。

常用 1.4T 渦輪增壓發動機，雖不如大眾，但價格實惠油耗低。

在小排量發動機是強項，質量可靠性價比高，像巴黎車展展示的改進 K12B 發動機，雙噴嘴技術提升功率扭矩，燃油經濟性好，全鋁合金缸體、輕量化樹脂氣門蓋、進排氣可變氣門正時技術等主流技術都有。

而且在可靠性、燃油經濟性和駕駛舒適性方面表現出色，體現日本廠商精益求精的造車理念。

售后維修費用低也是優勢。

總之，選車時鈴木發動機是值得考慮的，性能、經濟性、可靠性都不錯。