金杯車的操控性好不好？

金杯車的操控性整體不錯。

比如金杯海獅，操控性能良好，與轎車相比雖有差距，但正常駕駛沒問題。轎車駕駛者可能需時間適應(yīng)其操控方式，購買前多了解和試駕能更好把握。

金海獅 M 車頭年輕有運動氣息，頭燈質(zhì)樸，配備前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)。車身尺寸合適，線條圓潤可愛，搭配大尺寸輪胎，造型柔和。車尾與前臉呼應(yīng)，尾燈柔和，排氣管獨特，時尚動感。內(nèi)飾舒服，方向盤手感不錯，中控有層次感，儀表盤信息讀取清晰，座椅舒適。匹配手動變速箱，動力表現(xiàn)不錯，還有藍(lán)牙/WIFI 連接等配置。

金杯皮卡的操控性也挺好。搭載一體式伸縮轉(zhuǎn)向柱，能更好把握車輛操縱。車輪懸掛系統(tǒng)完善，各種路況下支撐和穩(wěn)定性良好。像金杯雷龍皮卡，城市公路全油加速時轉(zhuǎn)速表表現(xiàn)不錯，有推背感。野外能按駕駛者意愿分配動力，復(fù)雜路面驅(qū)動力不錯。在溝壑路段，方向盤輕且有手感，龐大車身操控不難，泥濘路段動力強勁。山路試駕時，動力儲備充足，上斜坡無阻滯，油門響應(yīng)及時，過彎出色，未出現(xiàn)傾斜打滑。在田間土路，制動時點頭現(xiàn)象不明顯，制動距離適中，未跑偏，過彎平順，指向準(zhǔn)確，側(cè)傾不明顯。

金杯金典 009 以國內(nèi)領(lǐng)先的零部件技術(shù)及成熟配套體系為支撐，操控性能良好。金杯大力神節(jié)能王前橋采用獨立懸掛非整體橋和斷開式轉(zhuǎn)向橫拉桿，后橋為驅(qū)動橋，行駛穩(wěn)定，泥沙路抓地穩(wěn)，車內(nèi)震蕩小。

海獅是前置后驅(qū)/兩驅(qū)，成本高，操控和動力好，通過性強。搭載 3.5L V6 發(fā)動機，最大馬力 282Ps，峰值扭矩 351N.m，帶動車身綽綽有余。最大扭矩 3860N,m，匹配 6AT 手自一體變速箱，最大功率 207KW/s，最高車速 120KW/h。綜合油耗 9 - 10L/100KM，油箱容積 65L，續(xù)航能力有保證。