問(wèn)

寶馬品牌起源于哪個(gè)國(guó)家的產(chǎn)地

寶馬品牌起源于德國(guó)。1916 年 3 月 7 日,由吉斯坦-奧托創(chuàng)立,當(dāng)時(shí)叫飛機(jī)制造商 BFW,后來(lái)發(fā)展為寶馬。

其前身以生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)聞名,之后轉(zhuǎn)型做汽車(chē)和摩托車(chē)。

寶馬總部在德國(guó)巴伐利亞州慕尼黑,藍(lán)白標(biāo)志代表巴伐利亞州州旗顏色,起初被認(rèn)為象征旋轉(zhuǎn)螺旋槳,實(shí)際代表總部所在地及德國(guó)精湛發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

寶馬集團(tuán)有 BMW、MINI 和 RollsRoyce 勞斯萊斯三個(gè)品牌,涵蓋各種細(xì)分市場(chǎng),是專(zhuān)注豪華汽車(chē)和摩托車(chē)的制造商。

寶馬最初專(zhuān)注摩托車(chē)制造,憑借精湛技藝和質(zhì)量追求積累品牌基礎(chǔ)。1929 年,決定進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域。

雖在全球多國(guó)設(shè)生產(chǎn)基地,像美國(guó)、中國(guó)、南非等,但始終堅(jiān)守德國(guó)制造精髓,保持工程標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格細(xì)節(jié)把控。

1994 年整車(chē)進(jìn)口到中國(guó),2003 年與華晨合作在中國(guó)設(shè)整車(chē)廠(chǎng)國(guó)產(chǎn)化。

如今在中國(guó),除了國(guó)產(chǎn)的沈陽(yáng)工廠(chǎng)產(chǎn)品,還有很多進(jìn)口車(chē)型,已成為中國(guó)豪華車(chē)主流品牌之一,和奔馳、奧迪共同稱(chēng)霸豪車(chē)市場(chǎng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

打開(kāi)汽車(chē)所有用電設(shè)備是否會(huì)把汽車(chē)弄沒(méi)電,取決于汽車(chē)是否啟動(dòng)。若汽車(chē)啟動(dòng),發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)持續(xù)供電,正常情況下所有用電設(shè)備全開(kāi)也不會(huì)導(dǎo)致沒(méi)電。然而,若汽車(chē)未啟動(dòng),僅靠電瓶供電,由于電瓶容量有限,無(wú)法持續(xù)補(bǔ)充電量,所有用電設(shè)備全開(kāi)后,電瓶電量會(huì)快速
附近道路搭電救援的流程涵蓋多個(gè)關(guān)鍵步驟。首先要通過(guò)手機(jī)地圖、向周邊加油站或修車(chē)廠(chǎng)打聽(tīng)等方式定位救援服務(wù),同時(shí)準(zhǔn)備好狀態(tài)良好的跨接電纜。接著將兩車(chē)靠近但不接觸,用跨接電纜按先正后負(fù)的順序連接兩車(chē)電瓶及搭鐵部位。之后啟動(dòng)救援車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,
汽車(chē)沒(méi)電時(shí),儀表盤(pán)會(huì)呈現(xiàn)多種明顯表現(xiàn)。電瓶指示燈常亮是較為常見(jiàn)的,其圖形類(lèi)似電瓶,有“+”“-”符號(hào),正常自檢后啟動(dòng)該燈應(yīng)熄滅,若仍亮則可能電瓶虧電或發(fā)電機(jī)故障。有些車(chē)型有專(zhuān)門(mén)電瓶警告燈閃爍提示,還有先進(jìn)車(chē)輛能顯示具體電量百分比。此外,行車(chē)
給汽車(chē)搭電需遵循嚴(yán)謹(jǐn)步驟:先準(zhǔn)備兩條無(wú)破損、絕緣良好的電瓶線(xiàn)(紅正黑負(fù)),將救援車(chē)與被救援車(chē)頭對(duì)頭停放且救援車(chē)不熄火,找到兩車(chē)電瓶分清正負(fù)極;接著關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)與配件,用紅線(xiàn)連兩車(chē)電瓶正極,黑線(xiàn)連施救車(chē)負(fù)極與沒(méi)電車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鐵件;之后啟動(dòng)救援車(chē)
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