長城炮皮卡車的動力性能如何

長城炮皮卡車的動力性能表現(xiàn)出色。其動力配置豐富多樣。

長城炮乘商用皮卡柴油 8AT 搭載長城汽車自主研發(fā)的 2.0T GW4D20M 發(fā)動機，能提供 120kW 和 400nm 的峰值扭矩，傳動系統(tǒng)匹配 ZF 的 8 速手自一體變速箱。乘用車皮卡柴油 8AT 有標準、經(jīng)濟、運動、4L 四種模式，還匹配伊頓電子差速系統(tǒng)，搭載 L2 級自動駕駛技術(shù)等。

商用版集裝箱尺寸大，改裝潛力大，全系標配博世 9.3 版 ESP 等諸多高級配置。

長城炮 2.4T 柴油乘用炮的全新 2.4T 柴油發(fā)動機，賬面參數(shù)為最大馬力 186 匹，最大扭矩 480 牛·米，相比 2.0T 柴油發(fā)動機動力提升明顯，匹配的變速箱也換成了長城汽車自主研發(fā)的 9AT。這臺發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時噪音可控，低轉(zhuǎn)速下扭矩較弱，動力在 2200 轉(zhuǎn)以上輸出強，經(jīng)濟模式動力柔和舒適。

新車搭載 2.4T 柴油發(fā)動機，最大凈功率 135kW，峰值扭矩 480N·m，1500 轉(zhuǎn)時即可輸出最大扭矩，1500-2500 轉(zhuǎn)持續(xù)輸出最大扭矩，帶來強勁高效動力表現(xiàn)。傳動系統(tǒng)匹配 9AT 變速器，最大承載扭矩達 750N·m，同時匹配 78L 大油箱，可實現(xiàn)近 1000 公里超長續(xù)航。還進行了高原、高溫、高寒三大專項的動力適應性升級。

長城炮新增 2.4T 柴油動力與 2.0T 柴油動力同步銷售，分為商用版和乘用版，商用版后懸掛為鋼板彈簧適合載重物，乘用版是螺旋彈簧顛簸路段舒適性好。結(jié)合低速四驅(qū)系統(tǒng)，面對交叉軸、陡坡等都從容。車輛接近角和離去角雖不如硬派 SUV 車型，但應對中等難度挑戰(zhàn)沒問題，還提供 3 噸拖掛資質(zhì)。

長城山海炮 Hi4-T 是長城炮的重磅車型，定位“全球首款高端豪華越野新能源皮卡”，兼具油電優(yōu)勢，最大扭矩 750N.m，百公里油耗低至 1.7L。