長安逸動新能源的續(xù)航里程在實際使用中能達到官方數(shù)據(jù)嗎?

長安逸動新能源的續(xù)航里程在實際使用中一般達不到官方數(shù)據(jù)。

影響其實際續(xù)航的因素較多。首先是駕駛習慣,頻繁急加速、急減速會增加能耗,降低續(xù)航。

其次是路況,擁堵路段能耗高,續(xù)航會減少。還有環(huán)境溫度,低溫會影響電池性能。

此外,車輛負載、使用電器設備等也會有影響。

長安逸動新能源搭載三元鋰電池,不同車型配置的續(xù)航有所不同。一般來說,在理想條件下,其續(xù)航里程可達 500 公里左右,但實際中通常在 350 - 400 公里。

逸動新能源的電動機最大功率為 100kw,最大扭矩為 245 牛米,前置前驅。前懸架采用麥弗遜獨立懸架,后懸架采用多連桿獨立懸架。

其電池包和 BMS 電池管理系統(tǒng)由長安自己設計生產(chǎn),可能存在單體電芯、電池管理系統(tǒng)等方面的問題,導致續(xù)航打折。比如某一個電芯容量、內阻、工作溫度不一致,或者 BMS 的均衡做得不好,都會影響電池組的充放電容量。

而且車輛的電驅動系統(tǒng)效率、能量回收系統(tǒng)效率也會對續(xù)航產(chǎn)生影響。電耗方面,長安逸動新能源在城市道路和高速路上的平均電耗均在 14kWh/100km 以上,高于廠家宣稱的數(shù)值。

不過,隨著技術進步,逸動新能源的新版本續(xù)航有望提升。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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