汽車漏機油是發(fā)動機問題導(dǎo)致的嗎

汽車漏機油不一定只是發(fā)動機問題導(dǎo)致的。

發(fā)動機零件質(zhì)量和工藝差，組織結(jié)構(gòu)設(shè)計有問題，零件間隙大，磨損、位置偏移，運轉(zhuǎn)產(chǎn)生間隙，固定螺母未擰緊，都會引起漏機油。

油管方面，松動、斷裂、配合不佳，汽油泵與氣缸體連接處襯墊損壞，凸輪軸承后油封蓋油封厚度不夠、外緣與孔配合不良或銹蝕，也會導(dǎo)致漏油。

緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣、松曠脫落，產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)、工藝不佳，結(jié)構(gòu)設(shè)計有問題，潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品，都會造成漏機油。

機油密封不嚴，像缸蓋墊、活塞環(huán)、氣門蓋墊等密封件有裂口、老化、損傷，發(fā)動機底部密封件老化，氣門室蓋墊和油封損壞，密封墊圈老化，螺絲松動，發(fā)動機支架板變形或襯墊密封不嚴，分電器殼體承裝孔密封不嚴，曲軸前油封損壞，機油濾芯安裝不當、座密封圈老化、油底殼墊老化、放油螺絲安裝不當或滑齒、機油傳感器密封圈老化、缸體開裂，都會導(dǎo)致漏機油。

油封老化，駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境導(dǎo)致密封材料磨損、老化、變形失效，裝錯油封方向，通氣塞、單向閥堵塞，也會造成漏機油。

變速箱換擋頻繁致溫度升高、箱內(nèi)壓力增大，油添加過多，潤滑油脂過多致輪轂溫度過高，也可能出現(xiàn)漏油。

而發(fā)動機上橡膠密封件失效是漏機油常見原因，發(fā)動機由多個部分組成，部件間用螺旋連接和密封墊密封，橡膠密封墊在高溫高壓環(huán)境下易變脆變硬，密封性能下降致漏油，像機油冷卻系統(tǒng)管路接口處橡膠墊、正時系統(tǒng)外殼縫隙等都易漏油。

德系車發(fā)動機性能強、有渦輪增壓，工作時溫度和壓力高，密封墊使用壽命短，易漏機油；日系車多為自然吸氣發(fā)動機，極限轉(zhuǎn)速不高，工作時溫度和壓力沒那么大，密封墊使用壽命長，不易漏機油。

解決漏油問題通常更換新的橡膠密封墊就行。