日產(chǎn) Juke 的動(dòng)力表現(xiàn)如何

日產(chǎn) Juke 的動(dòng)力表現(xiàn)較為多樣。

它有燃油和混動(dòng)兩種版本可選。

燃油版搭載 1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 117 馬力，最大扭矩 200 牛·米，傳動(dòng)方面匹配 7 擋雙離合或 6 擋手動(dòng)變速箱。

還有 1.6 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，比如 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 190 馬力，峰值扭矩 240 牛·米。

混動(dòng)版搭載由 1.6 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 94 馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率 49 馬力。

在實(shí)際駕駛中，比如試駕四驅(qū)版車(chē)型時(shí)，城市道路上，加速輕快，CVT 變速箱會(huì)營(yíng)造出獨(dú)特的升檔氛圍。

其 1.6 升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速即可進(jìn)入狀態(tài)，扭矩平臺(tái)能提供持續(xù)加速過(guò)程。

四驅(qū)系統(tǒng)與電子穩(wěn)定系統(tǒng)結(jié)合的扭矩動(dòng)態(tài)分配系統(tǒng)，可根據(jù)多種信息計(jì)算車(chē)身姿態(tài)，極端情況下前后輪動(dòng)力能 50:50 分配，保證車(chē)輪附著力和加速穩(wěn)定性。

高速巡航時(shí)，車(chē)內(nèi)噪音可接受。

在山路上，四驅(qū)和電子穩(wěn)定系統(tǒng)處于怠速狀態(tài)，懸架垂直方向控制能力不錯(cuò)，能吸收起伏路面產(chǎn)生的能量。

總之，日產(chǎn) Juke 的動(dòng)力能滿(mǎn)足不同路況需求，表現(xiàn)較為出色。